ニュース一覧
角田裕毅、前戦で前向きな感触をつかみ、シンガポールへ「中断が多く難しい初日だったが、落ち着いてマシンを最適化していく」
2025年10月4日
2025年F1シンガポールGPの金曜、レッドブルの角田裕毅はフリー走行1＝9番手／フリー走行2＝11番手だった。
初日トップはピアストリ、僅差の2番手に新人ハジャーが続く。2度の赤旗でロングランを消化できず／F1シンガポールGP FP2
2025年10月3日
2025年10月3日（金）、F1第18戦シンガポールGPのフリー走行2回目が行われ、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）がトップタイムをマークした。
【タイム結果】2025年F1第18戦シンガポールGP フリー走行2回目
2025年10月3日
2025年10月3日（金）、F1第18戦シンガポールGPのフリー走行2回目が行われ、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）がトップタイムをマークした。
ソフトもミディアムも好調のアロンソがトップ。角田は9番手、トップ10に7チームの混戦／F1シンガポールGP FP1
2025年10月3日
2025年10月3日（金）、F1第18戦シンガポールGPのフリー走行1回目が行われ、フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）がトップタイムをマークした。
【タイム結果】2025年F1第18戦シンガポールGP フリー走行1回目
2025年10月3日
2025年10月3日（金）、F1第18戦シンガポールGPのフリー走行1回目が行われ、フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）がトップタイムをマークした。
キャデラックF1初年度のマシン開発は、アメリカの拠点で実施へ。シミュレータードライバーの選択にも影響
2025年10月3日
キャデラックF1チームのシミュレータードライバーの選択は、同チームが2026年シーズン中は完全に開発されたシミュレーターを持たず、新車の開発とセットアップに関してレースチームを支援するのにアメリカの拠...
バクーで惨敗のマクラーレンは、シンガポールで王座に就けるか。2025年F1コンストラクターズタイトル確定の条件
2025年10月3日
マクラーレンは、今週末のシンガポールで2年連続となるF1コンストラクターズタイトルを獲得する可能性が高い。
【F1コラム】フェルスタッペンが（まだ）史上最高のF1ドライバーとはいえない理由
2025年10月3日
ベテランモータースポーツジャーナリスト、ピーター・ナイガード氏が、F1で起こるさまざまな出来事、サーキットで目にしたエピソード等について、幅広い知見を反映させて記す連載コラム。
カルロス・サインツが父のダカールマシンで同乗＆ドライブを初体験「パパはクレイジー」
2025年10月3日
ウイリアムズのドライバーであるカルロス・サインツは、F1第18戦シンガポールGPの数日前に一風変わった経験をした。
フェルスタッペン戴冠の可能性は「ゼロじゃない」とノリス。敬意と他カテゴリー出場への羨望を語る／F1第18戦木曜会見
2025年10月3日
今週末の2025年F1第18戦シンガポールGPでは、F1史上初めて『熱中症警報』が発令され、クーリングベストの着用か、ベストを着用しない場合は同じ重量のバラストを搭載することが義務付けられた。
高温多湿のF1シンガポールGPで、史上初の『ヒートハザード』規則が適用。冷却ベスト着用は任意
2025年10月3日
今週末のF1シンガポールGPは、『ヒートハザード』規則の下で開催される初のレースになる。
ブラウン、激しく衝突したホーナーのF1復帰を期待。「さまざまなタイプの人たちが必要」
2025年10月3日
マクラーレン・レーシングのCEO（最高経営責任者）であるザク・ブラウンは、クリスチャン・ホーナーが近い将来F1に復帰することを期待していると述べ、ふたりがスポーツに関する多くの分野で意見が一致していな...
オコンとベアマンに必要な“正反対のアプローチ”／願いが叶ったグロージャンのF1走行【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第11回】
2025年10月2日
2025年シーズンで10年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄代表。
【F速プレミアム】王者フェルスタッペンの戦い：毎年苦戦していたサーキットで2連勝「次のシンガポールでどこまでやれるか興味深い」
2025年10月2日
F1第16戦イタリアGP、第17戦アゼルバイジャンGPで2連勝を飾ったマックス・フェルスタッペン。
マクラーレン、育成ドライバーのアレクサンダー・ダンとの契約終了を発表
2025年10月2日
10月2日（木）、マクラーレン・レーシングは、ドライバー育成プログラムに所属していたアレクサンダー・ダンとの契約を終了したことを発表した。
| 12/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 12/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 12/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 423 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 421 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 410 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 319 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 242 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 156 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | フェルナンド・アロンソ | 56 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 833 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 469 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 451 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 398 |
| 5位 | アトラシアン・ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 89 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 79 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 70 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |
| 第24戦 | アブダビGP | 12/7 |
F速 2025年10月号 Vol.4 後半戦展望号
