ニュース一覧
ハミルトン「F1にはまだ多くの変化が必要」自身の立場を駆使して多様性や経済など社会問題への取り組みを継続
2025年8月18日
7度のF1世界チャンピオンであるルイス・ハミルトン（フェラーリ）は、レガシーという概念を中心に自分のキャリアを形作ることには興味がないと語り、自身の本当の焦点はスポーツ内外で具体的な変化を生み出すこ...
リカルド「自分はドライバー以外の何者なのかを考えてきた」自己探究の1年を過ごす。意欲を持ちつつ“利他的”に
2025年8月18日
元F1ドライバーのダニエル・リカルドは、F1から離れたことで、パドックの容赦ないペースから遠く離れた、自己発見の新たな章が始まったことを明かした。
「成長維持のために、いかなる挑戦にもオープンな姿勢が必要」チーム側はスプリント増加案を歓迎【代表のコメント裏事情】
2025年8月18日
2025年F1第14戦ハンガリーGPの金曜日に開かれた国際自動車連盟（FIA）の会見では、スプリントを導入するグランプリ数に関する質疑応答が繰り広げられた。
【老記者コラム】ヨーロッパF1観戦デビューのオススメ。激推しはオレンジアーミー集うオランダGP
2025年8月18日
1990年代からF1雑誌の編集に携わり、2010年代までヨーロッパまで頻繁に足を運びミドルフォーミュラを取材をしてきた石井功次郎氏による、ヨーロッパF1観戦デビューのオススメをお届けします。
ノリス、2026年F1新規定に期待も、「脚本化されるF1」への流れには懸念
2025年8月18日
マクラーレンのランド・ノリスは、2026年に向けたF1の大規模な規則変更を前に、レースを盛り上げるために人工的な要素が増えることを懸念し、レースの本来の魅力が維持されることを望んでいる。
【F速プレミアム】王者フェルスタッペンの戦い：新代表メキースとの初仕事に満足「エキサイティングな新時代が始まった」
2025年8月17日
F1第13戦ベルギーGPからクリスチャン・ホーナーに代わってローレン・メキースが新代表に就任。
松田次生のF1目線：エアロのおいしい速度域の違い。ブレーキングで気を遣うマクラーレン
2025年8月17日
フォーミュラ・ニッポンの元チャンピオンで、2025年シーズンはリアライズコーポレーション ADVAN ZでスーパーGT GT500クラスを戦い、全日本スーパーフォーミュラ選手権ではKids com Team KCMGのアンバサダーを...
ローソンの復調を喜ぶレーシングブルズ代表「彼は懸命に努力した」と称賛。新サスペンションが躍進の要因に
2025年8月17日
レーシングブルズのチーム代表アラン・パーメインは、リアム・ローソンの最近の好調ぶりを称賛し、彼の走りと、チームが最近導入した重要な技術アップグレードの両方を高く評価した。
パドック裏話：ベアマン、休暇中でもゴーカートのコースレコード更新に躍起
2025年8月16日
F1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
愛未夫人が明かす坪井翔F1テストまでの道のり「あなたなら世界を目指せるよ！」休んでいる姿を見なかった数カ月
2025年8月16日
8月6〜7日に富士スピードウェイで行われたハースF1チームの旧型マシンを使ったテスト走行『TPC』。
マクラーレン、前例のないオークションを開催へ。2026年のF1＆インディカーマシン、2027年のハイパーカーを年内に出品
2025年8月16日
モータースポーツ界で初めて、マクラーレン・レーシングはRMサザビーズと提携し、資金力のある愛好家に対して、マニュファクチャラーの歴史だけでなくその未来の一部を購入できる前例のないチャンスを提供する。
ドライバーとの協力関係は、ヒュルケンベルグと築いた“基準”のおかげと小松代表が明かす。オコン＆ベアマンにも好影響
2025年8月16日
ハースF1チームは、2025年に臨むにあたりドライバーラインアップを一新したが、小松礼雄代表は、現在のチームの結束力はその多くが2024年まで所属していたニコ・ヒュルケンベルグの影響によるものだと述べた。
シューマッハーもキャデラックと交渉。WEC参戦を続けるためリザーブ／開発ドライバーを希望か
2025年8月15日
ミック・シューマッハーは、2026年にキャデラックがF1に初参戦する際のドライバー候補として注目を集めていると報じられている。
「いい経験になった」タイヤを労わりながら、王者を抑え込んだボルトレート。文句なしの自己ベスト6位【ルーキー・フォーカス】
2025年8月15日
夏休み前の最後1戦となったF1第14戦ハンガリーGPで最も輝いていたルーキーがキック・ザウバーのガブリエル・ボルトレートだったことに異論を挟む余地はないだろう。
レッドブル社、ホーナー前チーム代表と完全決別。取締役職からも解任
2025年8月15日
エナジードリンク会社であるレッドブルGmbHが、クリスチャン・ホーナーをF1活動を支える主要企業の取締役から正式に外したことがわかった。
| 1位 | ランド・ノリス | 357 |
| 2位 | オスカー・ピアストリ | 356 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 321 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 258 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 210 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 146 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 97 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 41 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 39 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 713 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 356 |
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 355 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 346 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 69 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 62 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 60 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |
F速 2025年10月号 Vol.4 後半戦展望号
