ニュース一覧

アルピーヌがドライバーの交代を決断か。次戦よりドゥーハンに代わってリザーブのコラピントを起用するとの報道
2025年5月6日
ジャック・ドゥーハンのF1グリッドでの時間は、本当の始まりの前に終わってしまうかもしれない。

「今できる最大限を尽くした」「ルイスに対して悪い感情はまったくない」/F1マイアミGP決勝コメント(1)
2025年5月6日
2025年F1第6戦マイアミGPの決勝レースで6位〜10位に入賞したドライバーたちが日曜日を振り返った。

「トップチームと戦えるなんて信じられない」「ターン1の揉み合いが助けになった」/F1マイアミGP決勝コメント(2)
2025年5月6日
2025年F1第6戦マイアミGPの決勝レースで優勝〜5位のドライバーが日曜日を振り返った。

「僕たちには単にペースがない」アストンマーティンは15&16位。シーズンを通して経験している課題に直面
2025年5月6日
2025年F1第6戦マイアミGPの決勝レースが行われ、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは15位、ランス・ストロールは16位でレースを終えた。

ヒュルケンベルグ「今年最高のレースのひとつだった」一方リタイアのボルトレートは燃料システムに問題か
2025年5月6日
2025年F1第6戦マイアミGPの決勝レースが行われ、キック・ザウバーのニコ・ヒュルケンベルグは14位、ガブリエル・ボルトレートはリタイアでレースを終えた。

ドゥーハン「ターン1の進入で行き場がなくなり、ローソンと接触した」ダメージが大きくコースサイドで停止
2025年5月6日
2025年F1第6戦マイアミGPの決勝レースが行われ、アルピーヌのピエール・ガスリーは13位、ジャック・ドゥーハンはリタイアでレースを終えた。

オコン「前を走るドライバーたちと戦うにはペースが少し足りなかった」ベアマンはPUトラブルか
2025年5月6日
2025年F1第6戦マイアミGPの決勝レースが行われ、ハースのエステバン・オコンは12位、オリバー・ベアマンはリタイアでレースを終えた。

角田との10位争いに敗れたハジャー「予選のようなラップを連発。ミスがなければ1点取れた」ローソンはリタイア
2025年5月6日
2025年F1マイアミGP決勝で、レーシングブルズのアイザック・ハジャーは11位、リアム・ローソンはリタイアに終わった。

フェラーリの戦略判断に苛立ち、辛辣な発言をしたハミルトン「僕はファイター。それを謝るつもりはない」
2025年5月6日
2025年F1マイアミGP決勝で、フェラーリのシャルル・ルクレールは7位、ルイス・ハミルトンは8位という結果だった。

同士討ちやチームオーダーの混乱にフラストレーションを示すサインツ。アルボンは5位に喜ぶ
2025年5月6日
2025年F1マイアミGP決勝で、ウイリアムズのアレクサンダー・アルボンは5位、カルロス・サインツは9位だった。

ラッセル3位「マシンに苦労した週末だったが、決勝で挽回できた」アントネッリはハードタイヤに手こずり後退
2025年5月5日
2025年F1マイアミGP決勝で、メルセデスのジョージ・ラッセルは3位、アンドレア・キミ・アントネッリは6位を獲得した。

ピアストリとの優勝争いに敗れたノリス「フェルスタッペンをうまく追い抜けなかった代償を払った」
2025年5月5日
2025年F1マイアミGP決勝で、マクラーレンのオスカー・ピアストリは優勝、ランド・ノリスは2位に続き、ワンツーフィニッシュを達成した。

0.168秒差の10位入賞。回生エネルギーを「残りの周回数でちょうど使い切るよう」に使用【角田裕毅F1第6戦分析】
2025年5月5日
2025年F1第6戦マイアミGPのレース序盤、9番手を走行していた角田裕毅(レッドブル)は、27周目にタイヤを交換するためにピットロードに入った。

フェルスタッペン、ポールを生かせず、40秒差の4位。ノリスとの攻防については「僕の意見では、全く問題ない」
2025年5月5日
2025年F1マイアミGP決勝で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは4位を獲得した。

レッドブルが黄旗無視に抗議も棄却、ラッセルは3位確定。ガスリー、サインツ、ハミルトンもペナルティなし
2025年5月5日
2025年F1マイアミGP決勝後、レッドブルは、3位でフィニッシュしたジョージ・ラッセル(メルセデス)がイエローフラッグ区間で十分に減速しなかった疑いがあるとする抗議を提出、スチュワードがその件について調...
6/14(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/15(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/16(月) | 決勝 | 結果 / レポート |


1位 | オスカー・ピアストリ | 198 |
2位 | ランド・ノリス | 176 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 155 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 136 |
5位 | シャルル・ルクレール | 104 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 79 |
7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 63 |
8位 | アレクサンダー・アルボン | 42 |
9位 | エステバン・オコン | 22 |
10位 | アイザック・ハジャー | 21 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 374 |
2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 199 |
3位 | スクーデリア・フェラーリHP | 183 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 162 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 55 |
6位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 28 |
7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 28 |
8位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 22 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 20 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |

