ニュース一覧
F1史上最高勝率を記録した2023年のレッドブル。収益は増加も、コスト上昇で利益は減少したことが明らかに
2024年10月8日
レッドブル・レーシングは、前例のないスポーツでの成功と複雑な財務状況が特徴的な、2023年シーズンの財務報告書を発表した。
【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第11回】「契約してよかった」代役ベアマンは“期待通り”の活躍、新しい課題もクリア
2024年10月7日
2024年シーズンで9年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄代表。
FIAからさらに幹部2名が辞任。離脱が相次ぎ、ビン・スライエム会長は加盟クラブのための組織改善と安定化に直面
2024年10月7日
FIAの幹部である広報担当ディレクターのルーク・スキッパーと、モビリティ担当事務局長のジェイコブ・バングスガードが辞任した。
多額の費用をかけて“クラッシュゲート”をめぐる訴訟に取り組むマッサ「正義のために正しいことが行われるよう願っている」
2024年10月7日
元F1ドライバーのフェリペ・マッサは、2008年F1世界選手権の結果を覆すための法廷闘争に費用を惜しまない。
マクラーレンの活躍で「まったく新しい世界」を迎えたレッドブル。シンガポールでの2位は“勝利のようなもの”とマルコ
2024年10月7日
レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、レッドブルとマックス・フェルスタッペンが世界選手権でマクラーレンと戦うなかで、「まったく新しい世界」に入ってしまったのではな...
【F速プレミアム】王者フェルスタッペンの戦い：オースティンでのアップデートを待ち望む「状況はまた急速に変わるかもしれない」
2024年10月6日
コンストラクターズ選手権で首位の座をマクラーレンに明け渡してしまったレッドブル。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話：オースティン、コースの再舗装で悪名高いバンプのほとんどを排除
2024年10月5日
事件はサーキットの外でも起きている。
ルーキーレース延期の理由のひとつはロジスティクス問題。F1昇格の決まっているドライバーの出場に難色を示すチームも
2024年10月5日
アブダビでのオフシーズンテストの最後に、史上初の“ルーキー限定”レースを開催する計画をF1が延期した背景には、ロジスティクス上の問題と、2025年シーズン開始前に一部のチームが不当な優位性を得ることへの...
【角田裕毅を海外F1ライターが斬る】マルコのお気に入りがやってくる！ 新チームメイトを迎える時にやるべきこととは
2024年10月5日
F1での4年目を迎えた角田裕毅がどう成長し、あるいはどこに課題があるのかを、F1ライター、エディ・エディントン氏が忌憚なく指摘していく。
JRPA日本レース写真家協会が2024年モータースポーツ写真コンテストを開催。11月から作品を募集
2024年10月4日
モータースポーツを撮影するプロフェッショナル・モータースポーツ・フォトグラファーの団体である日本レース写真家協会（Japan Racing Photographers Association）は、2024年もアマチュアフォトグラファーを...
パドック裏話：公式会見で卑語を発したフェルスタッペンの騒動
2024年10月4日
F1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
ルノーの次世代F1パワーユニット救済を求める声。プロジェクト引き継ぎに他メーカーが関心を示す可能性も
2024年10月4日
ルノーが、すでに次世代F1パワーユニット（PU）の開発を進めていたにもかかわらず、自社のF1エンジンプログラムを2025年末で終了すると発表した後、この決定について、フランス国内において強い批判が起きている。
2025年用ピレリF1タイヤのテストにメルセデスが参加。マニクールは天候に恵まれず、セッションは短縮
2024年10月3日
ピレリは最近、2025年のF1タイヤの仕様を最終決定しようと試みたが、マニクールでの2日間のテスト中に雨が降り続いたため、思うように進めることができなかった。
F1、巨大複合企業グループ『LVMH』と10年のグローバルパートナーシップを締結。詳細は2025年初頭に発表へ
2024年10月3日
F1は、有名な高級品コングロマリットである『LVMHモエ・ヘネシー・ルイ・ヴィトン』と、10億ドル（約1469億円）相当という驚異的かつ歴史的な10年契約を締結したことを発表した。
シーズン後の新『F1ルーキーレース』、2024年の開催はなし。2025年の実現を視野に議論を継続へ／F1コミッション
2024年10月3日
F1コミッションの2024年第4回会合が10月2日に実施され、議論された内容についてFIAが発表した。
| 3/6(金) | フリー走行1回目 | 10:30〜11:30 |
| フリー走行2回目 | 14:00〜15:00 | |
| 3/7(土) | フリー走行3回目 | 10:30〜11:30 |
| 予選 | 14:00〜 | |
| 3/8(日) | 決勝 | 13:00〜 |
| 1位 | ランド・ノリス | 423 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 421 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 410 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 319 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 242 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 156 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | フェルナンド・アロンソ | 56 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 833 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 469 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 451 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 398 |
| 5位 | アトラシアン・ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 89 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 79 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 70 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
F速 2025年総集編
