ニュース一覧
【2024年F1全チーム展望：ハース】小松代表ならではの組織改革。アップデート効率化のための体制構築で再生目指す
2024年2月5日
2024年F1シーズンに向けて、各チームが新車発表会を行う時期を迎えた。
裁判で敗訴し約4000万円のローン返済などを命じられたデ・フリース、控訴を検討か。2022年のF1デビューが争点に
2024年2月5日
元アルファタウリのF1ドライバーであるニック・デ・フリースの多額の財政的な負担との戦いは、悪化の一途をたどっている。
ハミルトンがフェラーリF1を選んだ理由を考察。信頼低下、魅力的なオファー、20年前のある出来事
2024年2月5日
ルイス・ハミルトンとメルセデスが2025年末までの新契約を発表したとき、ハミルトンはドイツのチームでレースの日々を終えるのだろうと広く考えられていた。
“決して挑戦を恐れない”7度のF1王者ハミルトン。40歳での移籍を説得したのはフェラーリ会長か
2024年2月5日
7度のF1チャンピオン、ルイス・ハミルトンが2025年にメルセデスからフェラーリに移籍すると発表されたが、マラネロによるこのセンセーショナルな動きの原動力となったのは、フェラーリ社会長ジョン・エルカーン...
【有料記事】ティム・ゴスの2026年ルールに関する知識はレッドブルにとってプラスに
2024年2月4日
マクラーレンからFIAに移ってテクニカルディレクターを務めていたティム・ゴスは、同職を辞任してビザ・キャッシュアップRB F1チーム（元スクーデリア・アルファタウリ）に加入するのに1年間の休暇を取らなけれ...
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話：タンザニアのリゾート地ザンジバル島で新たなF1計画
2024年2月4日
事件はサーキットの外でも起きている。
レッドブル・アカデミー・プログラムが新設。F1アカデミーに参戦する3名とチームをサポート
2024年2月3日
2月2日、レッドブルは新たに『レッドブル・アカデミー・プログラム』を新設し、同プログラムによる2024年F1アカデミーへの参戦体制を発表した。
ハースF1『VF-24』：昨年終盤のアップデートが大きな役割「最初は後方だとしても正しい方向に進んでいる」と小松代表
2024年2月3日
ハースF1チームは、2024年型マシン『VF-24』のデザインコンセプトは、2023年シーズン終盤のアメリカGPで導入したVF-23の改訂型パッケージによって確立されたと述べている。
ハースF1、新テクニカルディレクターに元チーフデザイナーを起用。開発効率向上のため、組織変更を進める小松代表
2024年2月3日
ハースF1チームは、シモーネ・レスタに代わる新しいテクニカルディレクターを任命したことを明らかにした。
アンドレッティが「挑戦への理解」を欠くと断じるF1。一方、却下事由に挙げたPU問題では不可解な点も
2024年2月3日
マイケル・アンドレッティのF1プロジェクトはFIA国際自動車連盟の承認を得て、F1の商業権所有者FOM（フォーミュラワン・マネジメント）が審査を行っていたが、既報のとおり、FOMは1月31日に<!a href="h...
元F1最高権威者エクレストン、イギリスの高額納税者リストで2位に。約1200億円の税金と罰金を支払う
2024年2月3日
F1の元最高権威者バーニー・エクレストンは、イギリスの高額納税者リストにおいて、2番目につけているとイギリスメディアが報じた。
【ギャラリー】マネーグラム・ハースF1 2024年型マシン『VF-24』カラーリング
2024年2月2日
2月2日に発表されたマネーグラム・ハースF1チームの2024年型マシン『VF-24』のカラーリングをギャラリー形式でお届け。
ハースF1、2024年型マシン『VF-24』のカラーリングを公開。小松代表のもと新体制でチーム再建を目指す
2024年2月2日
2月2日（金）、マネーグラム・ハースF1チームは、2024年型マシン『VF-24』のカラーリングを発表した。
鈴鹿サーキット、2025〜2029年のF1日本グランプリの開催契約を締結。5年間契約を延長
2024年2月2日
2月2日、鈴鹿サーキットを運営するホンダモビリティランドは、FIAフォーミュラ・ワン世界選手権との合意のもと、鈴鹿サーキットにおける2025年から2029年までのF1日本グランプリの開催契約を締結したと発表した。
F1、GMが競争力のあるPUを製造できるか疑問視「初心者のコンストラクターが新しいメーカーと提携している」
2024年2月2日
マイケル・アンドレッティのF1プロジェクトはFIAの承認を得て、商業権所有者FOMが審査を行っていたが、フォーミュラワン・マネジメント（FOM）は、アンドレッティ・グローバルの2025年または2026年のF1参戦を却...
| 3/27(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 3/28(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 3/29(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 72 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 63 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 49 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 41 |
| 5位 | ランド・ノリス | 25 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 21 |
| 7位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 8位 | ピエール・ガスリー | 15 |
| 9位 | マックス・フェルスタッペン | 12 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 135 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 90 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 46 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 16 |
| 6位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 16 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |
2026年4月号 Vol.2 シーズン開幕直前号
