第1戦バーレーンGP ニュース一覧
ガスリー「結果は予想通りと言えるかも。望んでいた位置にはいないので、進み続けるしかない」：アルピーヌ F1第1戦決勝
2024年3月4日
サージェント「ステアリングのエレクトロニクス問題が再発。早く直すことが何よりも重要」：ウイリアムズ F1第1戦決勝
2024年3月4日
ボッタス「ホイールナットのトラブルで大きくタイムロス。運に見放されていた」：キック・ザウバー F1第1戦決勝
2024年3月4日
アロンソ9位「SCを待ったが狙いどおりにならず」ストロールは最後方から入賞：アストンマーティン／F1第1戦決勝
2024年3月3日
ノリス6位「最善の結果。1年前と比べると間違いなく進歩した」マクラーレン／F1第1戦決勝
2024年3月3日
メルセデス、冷却レベルを誤り、2台がオーバーヒートに苦しむ「トラブルだらけのレース」とハミルトン／F1第1戦
2024年3月3日
ルクレール、ブレーキトラブルで表彰台争いができず「まともに走れる状態ではなかった」フェラーリ／F1第1戦
2024年3月3日
【F1開幕戦バーレーンGP決勝の要点】 中位争いで輝き見せた新体制の小松ハース。今年はロングランにも手応えあり
2024年3月3日
レッドブル＆HRC密着：ハードを温存したライバルを見て有利を確信。ソフトでのロングランを完遂、1-2を達成
2024年3月3日
フェルスタッペン、開幕戦でグランドスラム「これほど完璧な日はめったにない。マシンと一体になれた」レッドブルF1
2024年3月3日
【角田裕毅F1第1戦分析】入賞を逃した第一の原因はライバルの先行を許したピット戦略か。チームオーダーで状況が悪化
2024年3月3日
リカルド「順位入れ替えは想定内。角田が冷静になって『1周早く譲るべきだった』と言ってくれるといいね」／F1第1戦
2024年3月3日
入賞のチャンスを逃した角田裕毅、終盤のチームオーダーには怒り「チームの考えが理解できない」：RB／F1第1戦決勝
2024年3月3日
フェルスタッペン完勝。2位ペレスに22秒差で通算55勝目飾る【決勝レポート／F1第1戦バーレーンGP】
2024年3月3日
【正式結果】2024年F1第1戦バーレーンGP 決勝
2024年3月3日
| 9/4(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 9/5(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 9/6(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※イタリアGP終了時点
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 267 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 201 |
| 3位 | ルイス・ハミルトン | 191 |
| 4位 | ランド・ノリス | 171 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 155 |
| 6位 | マックス・フェルスタッペン | 127 |
| 7位 | オスカー・ピアストリ | 116 |
| 8位 | アイザック・ハジャー | 71 |
| 9位 | リアム・ローソン | 51 |
| 10位 | ピエール・ガスリー | 41 |
※イタリアGP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 468 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 346 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 287 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 204 |
| 5位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 75 |
| 6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 62 |
| 7位 | TGRハースF1チーム | 21 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 16 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 11 |
| 10位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 3 |
2026年10月号 Vol.4 2026後半戦展望号
