ニュース一覧
マクラーレン、F1イギリスGPの特別カラーリングを発表。Google Gemini仕様でM2Bへの敬意を表す
2026年7月1日
マクラーレン・レーシングは、2026年F1第9戦イギリスGP仕様のスペシャルカラーリングを発表した。
「ほとんどぶつかって行ったよ」順位キープ指示のレーシングブルズ勢がチームメイトバトル【F1第8戦無線レビュー（1）】
2026年7月1日
2026年F1第8戦オーストリアGP。
ニューウェイが明かすアストンマーティンの失敗要因。急造開発、大胆な空力方針、旧式ツールで苦戦。アップデートはハンガリーで
2026年7月1日
アストンマーティンF1チームの代表でありマネージングテクニカルパートナーを務めるエイドリアン・ニューウェイは、チーム公式サイトに掲載されたインタビューの中で、アストンマーティンAMR26・ホンダが失敗作...
「話を聞いた時は泣きそうに」福住仁嶺が語る初F1走行への意気込みと、“経験者”坪井翔の次なるステップ
2026年6月30日
今年も富士スピードウェイを舞台に、TGRハースF1チームがTPC（Testing of Previous Cars＝旧車テスト）を7月28〜29日に実施。
「ターン4でバトルすることになって驚いた」「僕たちのマシンは2番目に速かった」／F1第8戦決勝トップ10コメント（1）
2026年6月30日
2026年F1第8戦オーストリアGPの決勝レースで6位〜10位のドライバーたちが日曜日を振り返った。
「毎回トップ3と戦うにはもっと速さが必要」「PPを勝利に繋げた満足感は大きい」／F1第8戦決勝トップ10コメント（2）
2026年6月30日
2026年F1第8戦オーストリアGPの決勝レースで優勝〜5位のドライバーたちが日曜日を振り返った。
PUトラブルでストップのサインツ「パフォーマンスは理想のレベルにない」ウイリアムズは次戦のアップデートに期待
2026年6月30日
アトラシアン・ウイリアムズF1チームにとって、2026年F1第8戦オーストリアGPは厳しい1戦となった。
ウイリアムズ、ホームのF1イギリスGP用スペシャルリバリーを発表。ユニオンジャックをイメージ
2026年6月30日
アトラシアン・ウイリアムズF1チームは、2026年F1第9戦イギリスGPでマシンに使用する特別使用のカラーリングを発表した。
ベアマン「レース全体を通してペースは非常に遅かった」ハースは入賞逃すも、オペレーションは「うまくいった」と小松代表
2026年6月30日
2026年F1第8戦オーストリアGPの決勝レースが行われ、TGRハースF1チームのオリバー・ベアマンは14位、エステバン・オコンは16位でレースを終えた。
キャデラックは2台ともブレーキのオーバーヒートが発生「ウイリアムズと戦えるペースがあった。機会を活かせず残念」
2026年6月30日
2026年F1第8戦オーストリアGPの決勝レースが行われ、キャデラックF1チームのセルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタスは、リタイアでレースを終えた。
ダブル入賞のレーシングブルズ、チームオーダーをめぐり混乱。リンドブラッドの攻撃に意表を突かれたローソンが苛立ち
2026年6月30日
2026年F1オーストリアGP決勝で、レーシングブルズのリアム・ローソンは9位、アービッド・リンドブラッドは10位と、グリッドポジションを維持してダブル入賞を飾った。
【正式結果】2026年F1第8戦オーストリアGP 予選
2026年6月28日
2026年6月27日（土）、F1第8戦オーストリアGPの予選が行われ、ジョージ・ラッセル（メルセデス）がポールポジションを獲得した。
FIA会長の任期制限が撤廃。反対派は新人材の起用の難しさを懸念、組織のあり方が変わるか
2026年6月26日
国際自動車連盟（FIA）は、組織の運営体制において新たな1章を始めたが、それはFIAの今後のパワーバランスをめぐる疑問を呼び起こすものとなっている。
自社製F1パワーユニット報道の鎮静化を図るマクラーレンCEO「可能性ゼロではないが目標とはしていない」高額な開発費用が壁に
2026年6月26日
マクラーレンのCEOザク・ブラウンは、F1のエンジン規則がシンプルになれば、自社製エンジンでの参戦が選択肢になり得るという発言を行い、非常に大きな反響を呼んだことを受けて、より慎重な発言を改めて行った。
フェルスタッペンが鍵を握る2027年F1ドライバー市場。ラッセル、ピアストリ、サインツが動く可能性
2026年6月26日
2027年のF1ドライバー市場は、本来であればすでに活発に動き出しているはずだった。
| 7/24(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 7/25(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 7/26(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 219 |
| 2位 | ルイス・ハミルトン | 169 |
| 3位 | ジョージ・ラッセル | 160 |
| 4位 | シャルル・ルクレール | 138 |
| 5位 | ランド・ノリス | 128 |
| 6位 | マックス・フェルスタッペン | 109 |
| 7位 | オスカー・ピアストリ | 92 |
| 8位 | アイザック・ハジャー | 68 |
| 9位 | リアム・ローソン | 43 |
| 10位 | ピエール・ガスリー | 42 |
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 379 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 307 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 220 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 177 |
| 5位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 66 |
| 6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 61 |
| 7位 | TGRハースF1チーム | 21 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 12 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 11 |
| 10位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 1 |
2026年5月号 Vol.3 日本GP号
