ニュース一覧
ホーナー代表がフェルスタッペンのマネージャーと会談。レッドブルF1陣営の緊張緩和を目指す
2024年3月6日
報道によると、レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、レッドブル陣営の緊張を和らげるために、月曜日にドバイでマックス・フェルスタッペンのマネージャーであるレイモンド・フェルミュ...
【F1第1戦無線レビュー】ライバルを追うレース終盤。チームオーダー発令に角田も驚き「冗談だろう。今やるのか?」
2024年3月6日
2024年F1第1戦バーレーンGP。
サウジアラビアが新F1サーキット『スピード・パーク・トラック』のイメージを公開。ハイライトは20階の高さのターン1
2024年3月6日
サウジアラビアが、キディヤに位置する新サーキットのプロジェクトに関し、最新情報を発表、サーキットのイメージを公開した。
フェラーリがさらなる体制強化。元F1ドライバーのダンブロジオを若手育成グループのリーダーに任命か
2024年3月6日
F1プログラムのあらゆる分野において、トップに返り咲こうとするフェラーリの意欲は持続している。
F1のCEOドメニカリ、アンドレッティのF1参入却下について「適切なプロセスによって決定した」と主張
2024年3月6日
F1のCEOを務めるステファノ・ドメニカリは、アンドレッティ・キャデラックのF1参入申請の審査については、適正な手続きが行われたと主張、参入の可能性を却下したことを正当化した。
【中野信治のF1分析/第1戦】魔法のようなフェルスタッペンの異次元ドライブ。RBの課題と角田裕毅に必要な狡猾さ
2024年3月5日
バーレーン・インターナショナル・サーキットを舞台に行われた2024年第1戦バーレーンGPは、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)が他を圧倒、キャリア5度目のグランドスラム(予選でのポールポジション、...
【SNS特集】F1バーレーンGP:すでに前を向く角田裕毅。新オープニングタイトルのメイキング
2024年3月5日
投票締め切り直後に「当確」が出る選挙のように、レッドブルF1マックス・フェルスタッペンの今季のタイトルもすでに「当確」濃厚となった開幕戦。
プーマに聞くレーシングギアとモータースポーツファッション最新事情。今年はレースがアツい?
2024年3月5日
2024年のシーズン開幕に向け、F1やWEC世界耐久選手権などでテストが始まり、国内でも盛んにテストがスタートしている。
2024年F1第1戦バーレーンGP決勝トップ10ドライバーコメント(2)
2024年3月4日
2024年F1第1戦バーレーンGPの決勝レースで優勝〜5位のドライバーが土曜日を振り返った。
レッドブル&HRC密着:予選Q1から接戦。風の影響を受けつつも、トウも利用し僅差の争いを制したフェルスタッペン
2024年3月2日
プレシーズンテストで安定して速かったレッドブルとマックス・フェルスタッペン。
【角田裕毅F1第1戦分析】初日のミスが最大の収穫に。予選11番手に終わるも「ここまで持ち直せたのはスタッフのおかげ」
2024年3月2日
2024年F1第1戦バーレーンGP初日のフリー走行後、「根本的に何かが足りていないので、そのへんはチームと一緒に調べなければならないと思います」と語っていた角田裕毅(RB)。
【F1開幕戦バーレーンGP予選の要点】ワークスチーム、アルピーヌ最下位の衝撃。懸念された三重苦が現実に
2024年3月2日
アルピーヌがF1開幕戦バーレーンGP予選で、Q1敗退を喫した。
【正式結果】2024年F1第1戦バーレーンGP 予選
2024年3月2日
現地時間3月1日、2024年F1世界選手権の開幕戦となる第1戦バーレーンGPの予選がバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)がポールポジションを獲得した。
2024年F1第1戦バーレーンGP TV放送&タイムスケジュール
2024年3月2日
<h3>■サーキットデータ</h3>・名称:バーレーン・インターナショナル・サーキット・全長:5.412km/レース距離:308.238km・周回数:57/コーナー数:15・ラップレコード:1分31秒447(ペドロ・デ・...
【タイム結果】2024年F1第1戦バーレーンGPフリー走行3回目
2024年3月1日
2024年F1第1戦バーレーンGPのフリー走行3回目が行われ、カルロス・サインツ(フェラーリ)がトップタイムをマークした。
3/22(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
3/23(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
3/24(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 51 |
2位 | シャルル・ルクレール | 47 |
3位 | セルジオ・ペレス | 46 |
4位 | カルロス・サインツ | 40 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 28 |
6位 | ランド・ノリス | 27 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 18 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 16 |
9位 | ランス・ストロール | 9 |
10位 | ルイス・ハミルトン | 8 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 97 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 93 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 55 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 26 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 25 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 6 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第3戦 | オーストラリアGP | 3/24 |
第4戦 | 日本GP | 4/7 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |