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アウディ、テスト最終日は140周以上を走行「間違いなく今週最高の日。すべてのシステムでかなりの距離を走った」
2026年2月1日
1月30日(金)、スペインのバルセロナ-カタロニア・サーキットで行われたプレシーズンテストの5日目に、アウディ・レボリュートF1チームのニコ・ヒュルケンベルグとガブリエル・ボルトレートが参加した。

ハースは信頼性の問題を解決し最終日に走行「何にも邪魔されずプログラムをこなせた」とベアマン。小松代表も進歩に満足
2026年2月1日
1月30日(金)、スペインのバルセロナ-カタロニア・サーキットで行われたプレシーズンテストの5日目に、TGRハースF1チームのオリバー・ベアマンとエステバン・オコンが参加した。

アルピーヌ、新マシンとメルセデス製PUに慣れることを最優先にシェイクダウンを実施「いくつか課題をクリアした」
2026年2月1日
1月30日(金)、スペインのバルセロナ-カタロニア・サーキットで行われたプレシーズンテストの5日目に、BWTアルピーヌF1チームのピエール・ガスリーが参加した。

【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:アストンマーティン、なりふり構わぬ新型マシンの輸送計画
2026年1月31日
事件はサーキットの外でも起きている。

フェラーリ、総合最速より440周走行を喜ぶ「冬の努力が報われ、トラブルなく走れたのはうれしいこと」とハミルトン
2026年1月31日
2026年F1バルセロナテスト最終日にルイス・ハミルトンが5日間通しての最速タイムを記録したものの、チーム代表フレデリック・バスールもドライバー陣も、大きな期待は示していない。

テスト最終日に遅れを取り戻したマクラーレン「これから新パワーユニットへの理解をさらに深めたい」とピアストリ
2026年1月31日
バルセロナF1テスト最終日に、マクラーレンは巻き返しを見せた。

アロンソ、新車をバルセロナに間に合わせたアストンの奮闘に感謝「驚異的な48時間。おかげで十分な距離を走り込むことができた」
2026年1月31日
F1バルセロナテスト最終日、アストンマーティンF1チームが、ホンダのパワーユニット(PU)を搭載した2026年型マシン『AMR26』の本格的な走行をスタートした。

フェルスタッペン「できるだけ多く走り、たくさんのことを試している」最終日は100周以上を走行。“好スタート”と手応え
2026年1月31日
1月30日(金)、スペインのバルセロナ-カタロニア・サーキットで行われたプレシーズンテストの5日目に、オラクル・レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンが参加した。
| 7/17(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
| フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
| 7/18(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
| 予選 | 23:00〜 | |
| 7/19(日) | 決勝 | 22:00〜 |
※イギリスGP終了時点
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 179 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 154 |
| 3位 | ルイス・ハミルトン | 147 |
| 4位 | シャルル・ルクレール | 108 |
| 5位 | ランド・ノリス | 97 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 82 |
| 7位 | マックス・フェルスタッペン | 76 |
| 8位 | アイザック・ハジャー | 52 |
| 9位 | ピエール・ガスリー | 42 |
| 10位 | リアム・ローソン | 39 |
※イギリスGP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 333 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 255 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 179 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 128 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 60 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 59 |
| 7位 | TGRハースF1チーム | 21 |
| 8位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 11 |
| 9位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 6 |
| 10位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 1 |




