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フェルスタッペンはエンジン交換でセンサー問題に対処。想像以上に厳しい前半戦でも新メンバーが成長：ホンダ／HRC密着

2025年8月20日

　2022年のF1第17戦シンガポールGP以来、ホンダ・レーシング（HRC）のパワーユニット（PU）勢4台がQ3に進出した2025年F1第13戦ベルギーGP。

F1 CEOドメニカリ、将来のエンジンフォーマットとして望ましいのは「持続可能な燃料によるV8ハイブリッド」と発言

2025年8月20日

　F1のCEOステファノ・ドメニカリが、F1の将来のエンジン規則に関するビジョンを示した。

シートをめぐる噂が流れるも、ローソンは現時点では将来のことを考えず「いいレースをすることに集中している」

2025年8月20日

　リアム・ローソンは、2026年にレッドブル・レーシングに復帰する可能性については考えていないと述べ、レーシングブルズで力強いパフォーマンスを発揮することに引き続き重点を置いていると主張した。

契約問題の解決でチームの安定性を確保したフェラーリ代表。成功するには「時間がかかる」と長期計画で臨む

2025年8月19日

　フェラーリF1のチーム代表フレデリック・バスールは、チームと新たに締結した複数年の契約は、F1の最前線で戦い続けるスクーデリアの安定性を保つための重要なステップだと語った。

2026年のF1オーストラリアGPに『ピアストリ・グランドスタンド』誕生へ。チケットは9月に販売開始

2025年8月19日

　2026年シーズンのF1の開幕戦オーストラリアGPを開催するアルバートパーク・サーキットに、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）の名前を冠した『ピアストリ・グランドスタンド』が設置されることが決まった。

【F1ドライバーを支える人々】オコンのF1キャリアに寄り添うマネージャー。アルピーヌからハースへの移籍を実現

2025年8月19日

　過酷なシーズンを送りつつ、キャリアを切り開いていかなければならないF1ドライバーたちには、それぞれすぐそばで支える仕事上のパートナーがいる。

海外ライターによる全F1ドライバー中間評価：別格の満点はひとり。F1にはふさわしくないと酷評される者も

2025年8月19日

　ベテランモータースポーツジャーナリスト、ピーター・ナイガード氏が、F1で起こるさまざまな出来事、サーキットで目にしたエピソード等について、幅広い知見を反映させて記す連載コラム。

マクラーレンは優勢であれば「チームオーダーなしでやっていける」とマルコ。ピアストリの度胸と安定感を評価

2025年8月19日

　レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコが最近説明したように、プレッシャーの大きいF1の世界では、チームの力学とドライバーの組み合わせがチャンピオンシップの運命を左右する...