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メルセデスF1、アルピーヌ移籍後もオコンのマネジメントに関与
2024年1月29日
ハース離脱のシモーネ・レスタ、フェラーリF1に居場所はなくアルファタウリ加入とのうわさ
2024年1月24日
改修が先か、契約延長が先かで双方お手上げ。イモラのアップデートは新たなF1契約に依存
2024年1月24日
F1での活動に終止符を打ったエイトケン。ウイリアムズでの1戦限りの参戦を「一生の宝にする」
2024年1月24日
ラリーでの事故によりフェラーリF1加入を逃したクビサ「癒えない傷が残っている」と明かす
2024年1月24日
トロロッソF1時代のフェルスタッペンとサインツは「ほぼ同レベル」とマルコ。一方で険悪な雰囲気にもあったと振り返る
2024年1月24日
元F1ドライバーのクルサード「サーキットごとに競争の変化が生まれる」とタイヤ戦争の復活を望む
2024年1月24日
フェラーリF1の契約条件に不満を抱くサインツ。アウディ移籍の可能性を父が示唆
2024年1月23日
| 10/9(金) | フリー走行 | 結果 / レポート |
| スプリント予選 | 結果 / レポート | |
| 10/10(土) | スプリント | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 10/11(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※シンガポールGP終了時点
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 340 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 238 |
| 3位 | ルイス・ハミルトン | 229 |
| 4位 | マックス・フェルスタッペン | 221 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 215 |
| 6位 | ランド・ノリス | 201 |
| 7位 | オスカー・ピアストリ | 138 |
| 8位 | アイザック・ハジャー | 97 |
| 9位 | リアム・ローソン | 75 |
| 10位 | ピエール・ガスリー | 41 |
※シンガポールGP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 578 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 444 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 339 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 332 |
| 5位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 100 |
| 6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 68 |
| 7位 | TGRハースF1チーム | 30 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 23 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 12 |
| 10位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 7 |
2026年10月号 Vol.4 2026後半戦展望号
