2020年 第5戦70周年記念GP
初日コメント
ホンダ、レッドブル勢に2基目のPUを投入「シーズン通しての使用戦略を考慮」と田辺TD【F1第5戦金曜】
フェルスタッペン「車の感触は向上したが奇跡は起きない。3番手を確保する」レッドブル・ホンダ【F1第5戦金曜】
アルボン「ソフト寄りのタイヤ選択に不満。戦略に悩む」レッドブル・ホンダ【F1第5戦金曜】
ホンダF1田辺TD初日会見：新PU投入でレッドブル勢は問題なく走行「今後は2基をやりくりして戦っていく」
フェラーリのベッテル「突然エンジンが壊れた」ペナルティなしの交換へ【F1第5戦金曜】
ルクレール「カギとなるミディアムタイヤで速さがない」フェラーリ【F1第5戦金曜】
ハミルトン初日トップ「イギリス2戦目なので開発パーツを試し実験をした」とメルセデス【F1第5戦金曜】
ボッタス2番手「ソフトタイヤは厳しい。最適な予選戦略を探る」メルセデス【F1第5戦金曜】
クビアト「タイヤに大きなサプライズはなかった。有意義な初日」アルファタウリ・ホンダ【F1第5戦金曜】
ガスリー「予選Q3に進むため、もう少し速さを見つけたい」アルファタウリ・ホンダ【F1第5戦金曜】
| 9/4(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 9/5(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 9/6(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※イタリアGP終了時点
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 267 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 201 |
| 3位 | ルイス・ハミルトン | 191 |
| 4位 | ランド・ノリス | 171 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 155 |
| 6位 | マックス・フェルスタッペン | 127 |
| 7位 | オスカー・ピアストリ | 116 |
| 8位 | アイザック・ハジャー | 71 |
| 9位 | リアム・ローソン | 51 |
| 10位 | ピエール・ガスリー | 41 |
※イタリアGP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 468 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 346 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 287 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 204 |
| 5位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 75 |
| 6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 62 |
| 7位 | TGRハースF1チーム | 21 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 16 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 11 |
| 10位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 3 |
2026年10月号 Vol.4 2026後半戦展望号
