2025年F1第15戦オランダGPのフリー走行2回目が行われ、ランド・ノリス（マクラーレン）がトップタイムをマークした。2番手はフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）、3番手はオスカー・ピアストリ（マクラーレン）となっている。角田裕毅（レッドブル）は7番手だった。

　気温19度、路面温度26度というコンディションで、現地時間16時にセッションがスタート。ザントフォールト・サーキットではFP2開始前に雨が降り、開始時には止んだものの、レースコントロールが発表したセッション中の降水確率は100％だ。

　コース上に出たマシンのタイヤは、アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）のみソフトで、それ以外はミディアムかハードだ。キック・ザウバーの2台はミディアムで3周を走ってソフトに履き替えており、同様にソフトを投入するマシンと、1セット目のタイヤで走り続けるマシンに分かれている。また開始から3分ほど経過したところで、ピットレーンのあたりで雨が降り始めた。

　タイムシートのトップに立ったのはミディアムのランド・ノリス（マクラーレン）で、タイムは1分11秒294。ソフト勢ではオリバー・ベアマン（ハース）が1分11秒113をマークし、トップに立った。その直後、FP1で3番手タイムをマークしたランス・ストロール（アストンマーティン）がバンクのついたターン3でアウト側のウォールに接触してしまい、コース上でストップした。接触したマシンの右側は大きく損傷しているが、ストロール自身はすぐに無事であることを無線で報告し、自力でマシンを降りた。ストロールのマシンを回収するためにセッションは赤旗中断となり、残り時間38分のところから再開された。

　ここまでガレージにとどまっていたアイザック・ハジャー（レーシングブルズ）もハードタイヤを履いて、ようやくコースに出た。しかしハジャーは「パワーがない」とトラブルを報告し、チームからもマシンを止めるように指示を受けたため、ターン8でストップ。コース上はバーチャルセーフティカー（VSC）となり、ハジャーのマシンの回収後に解除された。

　セッション中盤は各車ユーズドタイヤで走行を続け、ニコ・ヒュルケンベルグ（キック・ザウバー）が1分11秒080でベアマンを上回る。ルイス・ハミルトン（フェラーリ）も新品ソフトでアタックを行い、セクター1で全体ベストタイムを記録したが、その後スピンを喫し仕切り直しに。ヒュルケンベルグに代わってトップに立ったのはアロンソで、タイムは1分9秒977。FP1に続いて好調さを見せた。

　その直後に新品ソフトを履いたノリスが1分9秒890で首位に浮上。角田もソフトでコースに出ると1分10秒795を記録し7番手、僚友マックス・フェルスタッペンは1分10秒478で5番手に続いた。

　すると今度はアレクサンダー・アルボン（ウイリアムズ）がターン1で右のフロントタイヤをロックさせ、止まり切ることができず、グラベルに飛び出しウォールにヒットした。アルボンはすぐにマシンを降りているが、マシンを回収するためにセッションは2度目の赤旗中断となった。

　赤旗のためピットに戻ったジョージ・ラッセル（メルセデス）は、ピットレーン走行中に、前を走っていたオスカー・ピアストリ（マクラーレン）とあわや接触という場面があった。ピアストリはマシンを止める場所を間違えたため、止めようとしていたマシンの進行方向を急遽変更。その際ピアストリの後ろを走行していたラッセルが急ブレーキをかけなければならなかった。この一件はセッション後に審議されることになった。

　FP2は残り16分のところから再開。空は晴れ間も見えている。終盤は各車ロングランに取り組み、トップのノリスはユーズドのミディアムで1分14秒台と安定したペースを披露。タイヤの周回数に差はあれど、アロンソがロングランでも好ペースを見せていた。

　最終的に雨が強まることはなく、ドライコンディションのままFP2は終了。最速のマクラーレン勢の間にアロンソが割って入る形のトップ3となった。4番手はラッセルで、ホームレースのフェルスタッペンは初日5番手。6番手以降はハミルトン、角田、シャルル・ルクレール（フェラーリ）、フランコ・コラピント（アルピーヌ）、ヒュルケンベルグというトップ10だった。