2026年6月5日（金）、F1第6戦モナコGPのフリー走行1回目が行われ、シャルル・ルクレール（フェラーリ）がトップタイムをマークした。2番手はルイス・ハミルトン（フェラーリ）、3番手はマックス・フェルスタッペン（レッドブル）となっている。

　このモナコGPより、F1はヨーロッパラウンドを迎える。モンテカルロ市街地コースに持ち込まれたタイヤは、ハードがC3、ミディアムがC4、ソフトがC5という最も柔らかい組み合わせの3種類だ。

　また今週末は、安全上の理由により、アクティブエアロの利用が禁止される。FIAは、モンテカルロ市街地コースのトンネルの出口でマシンの速度が上がりすぎることを懸念していると見られており、今シーズン初めて利用禁止という措置が取られた。なおオーバーテイクモードは通常通り使用可能だ。

　気温24度、路面温度30度というコンディションで、現地時間13時半にセッションがスタート。キャデラックの2台とランス・ストロール（アストンマーティン）はミディアムタイヤ、それ以外の18台はハードタイヤでコースに出た。アービッド・リンドブラッド（レーシングブルズ）は、ヘアピンを曲がるためのステアリングの舵角が足りないと無線で報告し、その後チームメイトのリアム・ローソンもヘアピンで曲がれないと訴えた。

　セッション序盤にトップに立ったのはハミルトンで、タイムは1分15秒617。2番手には同じく1分15秒台で0.293秒差のフェルスタッペンが続いたが、モナコ出身のルクレールが1分15秒060でトップに立ち、前評判の高いフェラーリがワン・ツーにつけた。アストンマーティンは、シート問題を解決したフェルナンド・アロンソが1分17秒763、ストロールは1分18秒175を記録している。

　メルセデスのジョージ・ラッセルとアンドレア・キミ・アントネッリは、セッション中盤に入るとミディアムタイヤを投入した。ラッセルは1分16秒714で9番手まで上げ、アントネッリも1分15秒436で3番手に浮上。残り時間30分を切ってセッション後半に入ると、各車ミディアムに履き替えており、ソフトタイヤを温存する戦略だ。

　アントネッリは1分14秒537と、さらにタイムを縮めてトップに立った。しかし残り時間25分を切ったところで、アイザック・ハジャー（レッドブル）がプールサイドシケインの出口でリヤのコントロールを失って、アウト側のウォールにクラッシュを喫した。ハジャーは自力でマシンから降りることができており、マシンを回収するために赤旗中断となった。

　セッションは残り時間17分の時点から再開された。キャデラックの2台はソフトタイヤを投入し、それ以外のチームはこのタイミングでハードタイヤからミディアムに履き替えてコースに出て行く。各車タイムを上げており、ルクレールが1分13秒978、ハミルトンが1分14秒204でフェラーリが再びワン・ツーを独占した。フェルスタッペンが1分14秒491で3番手に続いている。

　そんななかアロンソはトンネルの出口でバランスを崩し、フロントウイングをウォールにぶつけてしまった。これによりフロントウイングの右のエンドプレートがコース上に落下したため、セッションは2度目の赤旗中断に。赤旗が解除されると、各車スタート練習を行うためにコースへ出て行き、練習を行ってセッションを終えた。

　トップ3はルクレール、ハミルトン、フェルスタッペンという並びになっており、開幕から連勝を続けているメルセデスのアントネッリとラッセルが続く。6番手以降にはランド・ノリス（マクラーレン）、ニコ・ヒュルケンベルグ（アウディ）、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）、ガブリエル・ボルトレート（アウディ）と続きアウディが中団勢のトップに。10番手にはピエール・ガスリー（アルピーヌ）が入った。