10月3日（土）、マレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットで開催された2026年F1第16戦バーレーンGPの予選で、ホンダのパワーユニット（PU）を搭載するアストンマーティンのフェルナンド・アロンソは12番手（1分37秒220）、ランス・ストロールは14番手（1分37秒566）だった。

　アロンソにとっては7月の第11戦ハンガリーGP以来となる今季2度目のQ2進出であり、アストンマーティンが2台揃ってQ2進出を決めたのは今季初となる。なお、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が記録したQ2最速タイム（1分35秒696）からは、アロンソが1.524秒差、ストロールが1.870秒差だった。

　今季ベストの結果を残した予選日を終えて、ホンダ・レーシング（HRC）の折原伸太郎トラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニアは、次のようにコメントした。

「昨日のフリー走行2回目（FP2）終了後は、HRC Sakuraと連携してデータ分析を行い、そこで得られたフィードバックをもとに、今日のFP3と予選に向けたPUセッティングに反映しました」

「さらにFP3では、特にアップデート済みのターボチャージャーを中心に、エネルギーマネジメントやドライバビリティの改善にも取り組んでいます。マレーシアの高温多湿という厳しいコンディションのなかでも、パッケージ全体としては想定どおりのパフォーマンスを引き出せたと考えています」

「予選については、今シーズン初めて2台そろってのQ2進出となり、ホンダにとっても前進を感じられる結果となりました。明日の決勝に向けては、雨の可能性も含めてあらゆる状況を想定した準備を進めています。どのような展開にも対応できるよう、最良の結果を目指します」

　2026年F1第16戦バーレーンGP、56周の決勝レースは4日（日）の日本時間16時（現地時間15時）にスタートが切られる予定だ。今季ベストグリッドから、アストンマーティン・ホンダはどのような戦いを見せてくれるだろうか。