ラッセル、上位4台が0.099秒以内の接戦を制し、スプリントポール「久々のトップタイム。自分にはまだやれると確認できた」
2026年8月22日
2026年F1オランダGPの金曜、メルセデスのジョージ・ラッセルはスプリント予選で最速タイムを記録、スプリントポールを獲得した。
FP1ではチームメイトのアンドレア・キミ・アントネッリがトップに立ち、ラッセルは0.125秒差の3番手にとどまった。スプリント予選SQ1では5番手、SQ2では4番手。しかし、SQ3の1回のみのアタックで、ラッセルは暫定トップのランド・ノリス(マクラーレン)のタイムを0.041秒更新し、スプリントの最前グリッドを確保した。
スプリント予選2番手はノリス、3番手シャルル・ルクレール(フェラーリ)、4番手オスカー・ピアストリ(マクラーレン)で、トップ4は0.099秒以内に続く接戦だった。

■ジョージ・ラッセル(メルセデス-AMG・ペトロナス F1チーム)
FP1 3番手(1分13秒074:ソフトタイヤ/37周)
スプリント予選 1番手(SQ1=5番手1分13秒278:ミディアムタイヤ/SQ2=4番手1分12秒235:ミディアムタイヤ/SQ3=1番手1分11秒567:ソフトタイヤ)

「どのセッションでもタイムシートのトップに立つのは久しぶりだったので、自分はまだやれる、力があるんだと思い出せたのはよかった。夏休みはちょうどいいタイミングだった。気持ちをリセットして、新鮮な気持ちでこの週末を迎える機会になった」
「自信が最高潮というわけではなかったので、ここにはオープンな気持ちでやってきた。今週末をシーズン最初のレースだと思って臨み、物事を考えすぎず、基本に集中するようにしている。今のところ、それがうまく機能しているようだ」
「もちろん、これはまだスプリント予選にすぎず、本当に重要なのは明日のメイン予選だ。マクラーレンはとても速そうだし、FP1で見た限りではフェラーリも強そうなので、周囲には多くのライバルがいることは分かっている」
「このサーキットでは追い抜きが常に難しいから、スプリントで最大限の結果を引き出すには、クリーンなスタートが重要になる。今のところ、幸先の良い週末の滑り出しだが、まだやるべきことはたくさんある」
(autosport web)
| 10/9(金) | フリー走行 | 結果 / レポート |
| スプリント予選 | 結果 / レポート | |
| 10/10(土) | スプリント | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 10/11(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 340 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 238 |
| 3位 | ルイス・ハミルトン | 229 |
| 4位 | マックス・フェルスタッペン | 221 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 215 |
| 6位 | ランド・ノリス | 201 |
| 7位 | オスカー・ピアストリ | 138 |
| 8位 | アイザック・ハジャー | 97 |
| 9位 | リアム・ローソン | 75 |
| 10位 | ピエール・ガスリー | 41 |
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 578 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 444 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 339 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 332 |
| 5位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 100 |
| 6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 68 |
| 7位 | TGRハースF1チーム | 30 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 23 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 12 |
| 10位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 7 |



