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ハミルトンに3グリッド降格の裁定。予選Q3でピアストリを不必要に妨害/F1ハンガリーGP
2026年7月26日
2026年F1第11戦ハンガリーGP予選終了後、2番手のルイス・ハミルトン(フェラーリ)に3グリッド降格ペナルティが下った。これにより、ハミルトンは26日に行われるハンガリーGP決勝を5番グリッドからスタートすることになった。
ペナルティの原因となった出来事は予選Q3終盤に発生した。セッション後半、全車がタイヤを履き替えて各車コースインするなか、真っ先にコースに入ったのはハミルトンだった。
他車よりも早めにアタックに入ったハミルトンは、セッション残り22秒のところでコントロールラインを超えて自身のアタックを終えた。ただ、その後ろからはこれからアタックに入るオスカー・ピアストリ(マクラーレン)が接近。ピアストリは残り19秒のところでコントロールラインを越えてアタックに入った。
国際映像がターン14でスピンを喫したマックス・フェルスタッペン(レッドブル)に切り替わったまさにそのとき、ピアストリはターン1でスロー走行のハミルトンに引っかかり、衝突回避のためにコース外に飛び出した。この直前、ピアストリはミニセクターで自己ベストを記録していた。
予選後、審査委員会は証拠の確認とチーム、ドライバーからの事情聴取を経て、ハミルトンの走路妨害を認定。ハミルトンに3グリッド降格ペナルティを科すことを決定した。
審査委員会の処分理由は下記のとおりだ。

「ターン1への進入時、44号車(ハミルトン)はレーシングライン上で著しく減速して走行しており、一方、81号車(ピアストリ)はプッシュラップで接近していた」
「44号車のドライバーは、自身がプッシュラップを終えたばかりで、接近する81号車に関するチームからの無線連絡を受け取ったのは、81号車がすでに接近していたときだったと説明した。さらに、自身の車両の走行ポジションから、81号車はミラーに映らなかったと述べた」
「プッシュラップ中の81号車は、回避行動を取るためにコースアウトを余儀なくされ、ラップを中止せざるを得なかった。審査委員会は、入手可能な証拠を検討した結果、44号車が予選中に81号車の走行を不必要に妨害したと判断した」
ハミルトンの3グリッド降格、そして、イエロー区間の減速不足でアンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス)が3番グリッド降格となったことで、暫定スターティンググリッドは、ポールポジションはランド・ノリス(マクラーレン)。2番グリッドがシャルル・ルクレール(フェラーリ)、3番グリッドがピアストリ、4番グリッドがフェルスタッペン、5番グリッドがハミルトン、6番グリッドがジョージ・ラッセル(メルセデス)、そして7グリッドがアントネッリへと変わった。
2026年F1第11戦ハンガリーGP、70周の決勝レースは26日(日)の日本時間22時(現地時間15時)にスタートが切られる予定だ。
(Text:autosport web)
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| 9/4(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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| 9/5(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 9/6(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 267 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 201 |
| 3位 | ルイス・ハミルトン | 191 |
| 4位 | ランド・ノリス | 171 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 155 |
| 6位 | マックス・フェルスタッペン | 127 |
| 7位 | オスカー・ピアストリ | 116 |
| 8位 | アイザック・ハジャー | 71 |
| 9位 | リアム・ローソン | 51 |
| 10位 | ピエール・ガスリー | 41 |
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 468 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 346 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 287 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 204 |
| 5位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 75 |
| 6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 62 |
| 7位 | TGRハースF1チーム | 21 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 16 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 11 |
| 10位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 3 |



