2026年F1ベルギーGP決勝で、レッドブルのアイザック・ハジャーは21番グリッドから6位を獲得した。

　パワーユニット（PU）のエレメント交換により30グリッド降格のペナルティを受け、他車のペナルティとの兼ね合いで、ハジャーは21番グリッドが与えられた。

　スタート直後に18番手に上がり、1周目の事故でセーフティカーが出動した際に、ハードタイヤからミディアムに交換、その翌周に再びピットインし、新しいハードタイヤに履き替えた。

　16番手でレース再開を迎えたハジャーは、順調にポジションを上げていき、17周目には7番手に。20周目、バーチャルセーフティカー下でハードタイヤに交換、ポジションを落とすことなくコースに復帰し、その後、ランド・ノリス（マクラーレン）がピットストップを行ったことで、ハジャーは6番手に上がり、ノリスの猛追をしのいで0.707秒差で6位を手にした。

　ローラン・メキース代表は「アイザックも（チームメイトのマックス・フェルスタッペン同様）非常に力強いペースを見せ、21番グリッドから6位まで順位を上げてフィニッシュした」とコメント。

「間違いなく、彼にとって我々のチームでのベストレースだった。彼はレースを重ねるたびに一歩ずつ成長しているようだ。非常に競争力のあるマシンが2台あることは素晴らしい」

■アイザック・ハジャー（オラクル・レッドブル・レーシング）
決勝＝6位（44周／44周）
21番グリッド／タイヤ：ハード→ミディアム→ハード→ハード

「今日のレース展開にはとても満足している。スパに到着した時から明確なプランがあり、そのプランを実行してレースで最大限の結果を引き出すことに全力を注いだ。そして、その通りのレースができたと思う」

「21番手から6位まで順位を上げるのは簡単ではないが、戦略が完璧で、マシンのペースもとても良かった。まさにチーム全員の努力でつかんだ結果だ」

「セーフティカーが出た際に、その後の戦略の選択肢を広げるために早期ピットインしたが、それが完璧に機能した。この判断を下したチームを称えたい」

「集団の中を追い上げていくのはいつも楽しいものだ。特に今日はペースがあったので、ランドが近づいてきてからもギャップを維持することができた。昨日の目標はポイント圏内へ戻ることだったが、それ以上の結果を出すことができ、とても満足できる午後になった」