2026年F1モナコGP決勝で、フェラーリのルイス・ハミルトンはカナダGPに続く2位を獲得、シャルル・ルクレールは母国レースをリタイアで終えた。

　2番グリッドのマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が発進できなかったため、3番グリッドのハミルトンはアンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）に続く2番手に上がった。しかしアントネッリについていくことができず、後ろを走るルクレールよりペースが悪くなり始めたため、ハミルトンは上位勢では最初の28周目にタイヤ交換を行った。

　35周目にルクレールがピットストップを行った後、再び、アントネッリ、ハミルトン、ルクレールの順で走行。ハミルトンはピットレーンのスピード違反（制限速度60km/hを0.1km/h超過）により5秒のタイムペナルティを科されるが、セーフティカー出動時に行った2回目のピットストップの際にペナルティを消化。同時にピットに入ったルクレールは後ろで待たされる形になったため、順位の変動は起こらなかった。

　リスタート時にルクレールは最終コーナーでバリアにヒットし、リタイア。本人は原因はブレーキにあると強く主張している。

　ハミルトンは赤旗中断をはさみ、最終スティントでも2番手を維持し、2戦連続の表彰台を獲得した。なお、セーフティカー規則違反の疑いで調査されたが、ペナルティは受けなかった。

　モナコでの表彰台は今回が8回目。これはアイルトン・セナに並ぶ、モナコでの最多記録だ。ハミルトンは今回18ポイントを獲得し、ドライバーズランキングにおいてアントネッリに続く2位に浮上した。

■ルイス・ハミルトン（スクーデリア・フェラーリHP）
決勝＝2位（78周／78周）
3番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード→ソフト→ソフト

「モナコで再び表彰台に立てたことは素晴らしいし、2戦連続で2位でフィニッシュできたこともうれしい。また、モナコ初優勝を飾ったキミと表彰台を共有できたことも良かった」

「毎年このレースはシーズンで最も難しいレースの一つだが、今日はコンディションによってさらに厳しいものとなった。その中で2位で終えられたことはとても励みになる結果であり、チームとして勢いを築き上げつつあることの証明だ」

「僕たちは着実に前進を続けている。ここサーキットで働く全員、そしてマラネロで尽力してくれている全員に感謝している」

「安定して優勝争いをできるようになるには、まだもう一段階の進歩が必要だ。そのためにこれからも全力で取り組み続けるつもりだよ」

■シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリHP）
決勝＝リタイア（64周／78周）
4番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード→ソフト

「ホームレースをこのような形で終えることになり、とても残念だ。最終コーナーでリヤブレーキに問題があり、その結果ウォールに接触してしまった」

「今週末のポジティブな点は、問題に対する解決策があるということだ。今後はブレーキの構成を変更する予定だ」