FIAは、安全上の懸念から、来たるF1モナコGPではアクティブエアロの使用を許可しないことを決定した。

　2026年F1レギュレーションに、新たにアクティブエアロが導入された。これはフロントおよびリヤウイングの角度を走行中に変えるシステムで、FIAが指定したストレートモード区間ではウイングをフラットな状態の低ドラッグモード（ストレートモード）へ切り替え、コーナーではフラップが通常の立ち上がった高ダウンフォースの状態（コーナーモード）に戻すという仕組みだ。このシステムは、空力効率とエネルギー効率を向上させることに役立つ。

　しかし、F1が発表した2026年モナコGPのコースマップには、ストレートモードゾーンの記載がなかった。つまりモナコでは、ドライバーたちは、低ドラッグのエアロ設定ストレートモードを使用せずに走行することになる。

　この決定により、今年のモナコの週末ではフロントおよびリヤウイングは固定状態で使用されることになる。これはFIAが、モナコのトンネル区間出口でマシン速度が危険なレベルに達することなど、安全面を懸念したためとみられる。アクティブエアロの使用が禁止されたのは今シーズン初めて。

　一方で、オーバーテイクモードは使用できる。F1が発表したコースマップでは、検知ポイントはターン17手前、アクティベーションポイントは最終コーナー手前に設定されている。オーバーテイクモードは、前を走るマシンの1秒以内に接近した際に追加の電力ブースト0.5MJを使用できるシステムで、昨年までのDRSと同様の役割で導入された。

　2026年F1モナコGPは、6月5日から7日に開催される。