2025年F1第22戦ラスベガスGP　ピエール・ガスリー（アルピーヌ）は、ガブリエル・ボルトレート（キック・ザウバー）に衝突されたランス・ストロール（アストンマーティン）と接触してスピンを喫した 2025年F1第22戦ラスベガスGP決勝　スタートシーン オリバー・ベアマン（ハース） シャルル・ルクレール（フェラーリ）＆フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン） ピエール・ガスリー（アルピーヌ） カルロス・サインツ（ウイリアムズ） カルロス・サインツ（ウイリアムズ） カルロス・サインツ（ウイリアムズ）

　2025年F1第22戦ラスベガスGP。前日に雨のなかで行われた予選では、ドライバーズ選手権で首位に立つランド・ノリス（マクラーレン）がポールポジションを獲得した。しかしノリスはスタート直後にターン1でオーバーラン。トップの座をあけ渡すことになった。ラスベガスGP前半を無線とともに振り返る。

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　前日の雨のなかで行われた予選で、ルイス・ハミルトン（フェラーリ）は最下位20番手。レースは19番グリッドからスタートした。

ハミルトン：チャンスが来たら、積極的にチャレンジしよう。僕もベストを尽くすよ。みんなのサポートが必要だ。
リカルド・アダミ：もちろんだ。いいレースにしよう。

　スタート直後のターン1でポールシッターのランド・ノリス（マクラーレン）がオーバーラン。マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が易々と首位を奪った。

ジャンピエロ・ランビアーゼ（→フェルスタッペン）：グッジョブだ、マックス。ここからも冷静に行こう。

　後方ではオスカー・ピアストリ（マクラーレン）とリアム・ローソン（レーシングブルズ）、ガブリエル・ボルトレート（キック・ザウバー）とランス・ストロール（アストンマーティン）、ピエール・ガスリー（アルピーヌ）による多重事故が発生。これでバーチャルセーフティカー（VSC)が発動された。

ローソン：あのクルマ、どこから出てきたんだ？

ピアストリ：ダメージはないと思う。
トム・スタラード：ああ、大丈夫だ。

ヨルン・ベッカー：大丈夫か？
ボルトレート：ああ。ウイリアムズを避けなきゃいけなかった。
ベッカー：フロントウイングにダメージがあるようだ。

ガスリー：あのバカ、真っ直ぐぶつかってきた。
カレル・ルース：了解。クルマに問題はないようだ。

ストロール：ダメだな。
ゲイリー・ギャノン：安全な場所にマシンを止めてくれ。残念だ。

Dramatic moments from the very start

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— Formula 1 (@F1) November 24, 2025

　ストロールとボルトレートはダメージが大きくリタイア。さらにボルトレートには、次戦5グリッド降格のペナルティが科された。

　オリバー・ベアマン（ハース）はこの混乱をかいくぐり、14番グリッドから8番手にジャンプアップした。

ロナン・オヘア（→ベアマン）：グッジョブ、オリー。P8だ。後ろのルクレールもミディアムだ。

クリス・クローニン：ターン1でダブルイエローだ。
アロンソ：ああ。ローソンだ。おそらくペナルティだね。

　アロンソは真後ろにいて事故を目撃したのだろうが、いつもながら周りの状況がよく見えている。事故のあおりを受けて7番グリッドからふたつ順位を落としたが、激しくシャルル・ルクレール（フェラーリ）を攻め立てた。

2周目
ルクレール：ずっとプッシュしてくる。

ローソン：問題が出た。減速する。
エルネスト・デジデリオ：了解。チェックしているところだ。フロントウイングだ。なんとか戻ってこい。

　外れたパーツがフロア下に入り込んだのか、激しい火花をあげていた。

カレル・ルース（→ガスリー）：VSCがクリアになる前にボックスだ。

ピーター・ボニントン（→アンドレア・キミ・アントネッリ）：ボックス、ボックス。

　ローソンに続き、ふたりも2周目にピットイン。ともにハードタイヤに交換した。

3周目
サインツ：ビニール袋がミラーに引っかかっている。
ガエタン・イエゴ：どちら側だ？
サインツ：右側だ。

8周目
イエゴ：ターン16でタイヤマネージメント。ターン9もだ。タイヤについて、できる時にフィードバックをしてくれ。
サインツ：ちょっと喋りすぎだよ、ガエタン。タイヤは……今のところ問題ない。リヤがちょっと垂れているけどね。

11周目
ブライアン・ボッツィ：タイヤのアップデートだ。何台かはグレイニングを訴えている。
ルクレール：僕は問題ない。

　12周目、ルクレールがピアストリを交わして6番手に上がった。

ボッツィ：悪くない。
ルクレール：ああ、悪くない。獣のようにプッシュしてるよ。

　1周目に4番グリッドからサインツ、ノリスをかわして2番手まで上がっていたジョージ・ラッセル（メルセデス）だったが、予選時と同様のステアリングトラブルに見舞われる。

マーカス・ダドリー：ルクレールがピアストリを抜いた。
ラッセル：ステアリング、またステアリングだ！

　それでも顕著にペースが落ちるようなことはなかった。

ピエール・アムラン（→アイザック・ハジャー）：アイザック、僕らはベアマン、アロンソと戦っている。プランBで行く。2台に対していいペースだ。そのまま行こう。

　プランBは1ストップ戦略だろう。それでもハジャーとしては、攻めのレースを貫きたい。

アジャ：アグレッシブに行っていいんだよね。
アムラン：もちろんだ。ただ6台遅いクルマがいて、それをモニターしている。

　ピットインのタイミングによっては、遅いクルマの集団にはまりこんでしまう恐れがある。担当エンジニアはそこを気にしていた。

13周目
ハミルトン：ブレーキングで手こずっている。レイジーなのか、何なのか。

　アレクサンダー・アルボン（ウイリアムズ）はペースの上がらないハミルトンをストレートで抜く際にわずかに接触。壊れたパーツが高く舞い上がった。

アルボン：フロントウィングが！

サインツ：破片が転がってる。VSCかセーフティカーが出るかも。

　アルボンは13周目に緊急ピットイン。2回目のVSCが導入された。

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F1第22戦無線レビュー（2）に続く

（Text : Kunio Shibata）