2025年F1第14戦ハンガリーGP。ランド・ノリス（マクラーレン）はスタート直後に順位を落とし、ドライバーズ選手権首位の僚友オスカー・ピアストリを追うことに。そこでノリスは1ストップ戦略を選択し、勝負に出た。ハンガリーGP前半を無線とともに振り返る。

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　今季初のポールポジションを獲得したシャルル・ルクレール（フェラーリ）がスタートで首位を守った一方、3番手ランド・ノリス（マクラーレン）はジョージ・ラッセル（メルセデス）、フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）に抜かれて5番手に後退してしまう。

1周目
トム・スタラード（→オスカー・ピアストリ）：いいぞ。ランドはラッセル、アロンソの後ろだ。

クリス・クローニン（→アロンソに）：よくやった。リズムに乗って行こう。

　2周目。ターン1でチームメイトのフランコ・コラピント（アルピーヌ）をアウトから抜こうとしたピエール・ガスリー（アルピーヌ）だったが、まったく引いてくれなかった。

ガスリー：あいつ、かなりギリギリだった。
カレル・ルース：了解。

　4周目、ノリスはアロンソをかわして、4番手に順位を上げた。

ウィル・ジョゼフ（→ノリス）：よし、次はラッセルだ。もし抜きあぐねたら、プランAで行こう。それの長いやつだ。ただしあくまで、ラッセルを抜くのが優先だ。

　プランAはオーソドックスな2ストップ作戦を指すと思われる。この時点では、1ストップはまだ想定外だったようだ。

　8番手スタートのマックス・フェルスタッペン（マクラーレン）は、1周目にリアム・ローソン（レーシングブルズ）にかわされたもののなんとか抜き返し、3周目にはランス・ストロール（アストンマーティン）も抜いて7番手に上がった。

ジャンピエロ・ランビアーゼ（→フェルスタッペン）：いい仕事をしているぞ。さっさと彼らを片付けてしまおう。

　しかしそこからは、ガブリエル・ボルトレート（キック・ザウバー）を抜きあぐねる展開に。一方11番手のアイザック・ハジャー（レーシングブルズ）は、2回続けてグラベルの雨を浴びてしまう。

4周目
ハジャー：ああ！　僕の頭が……
ピエール・アムラン：どうした、グラベルか？
ハジャー：小石をもろに被った！

　コースオフして巻き上げた砂利が、ヘルメットを直撃したようだった。アジャの災難は、これで終わらなかった。

6周目
ハジャー：手が×××だ、グラベルが飛んできた。

　前のオリバー・ベアマン（ハース）がターン12ではみ出し、多くの小石を跳ね上げた。それがコーナリングでステアリング操作中のハジャーの左の拳を直撃したようだ。

　この辺りからそろそろ、いくつかのチームで1ストップ作戦の可能性が検討され始めた。

8周目
スタラード：オスカー、何台かは1ストップ作戦を話している。それでいけると思うか。
ピアストリ：今はタイヤは大丈夫だけど、これから数10周もした後は、どうかわからないよ。

スティーブン・ぺトリック：ニコ、スタート直前に動いたために、5秒ペナルティだ。
ニコ・ヒュルケンベルグ：マジ？　全然そんな感じじゃなかったんだけど。

　ニコ・ヒュルケンベルグ（キック・ザウバー）はまったく納得いっていない。確かに微妙な判定だった。

　10周目前後、首位のルクレールがトラブルを訴えた。

ルクレール：このカットは、どういうことだ。

　エネルギー回生が途切れる症状が出ているようだ。それでも背後のピアストリを、2秒以上引き離している。

　フェルスタッペンは依然としてボルトレートに追いつけない。

フェルスタッペン：このタイヤ、どんどん落ちている。

ヨルン・ベッカー（→ボルトレート）：後ろのフェルスタッペンがタイヤがダメだと言っている。このまま行くぞ！

　ノリスも、3番手ラッセルを抜けずにいた。

16周目
ジョゼフ：ターン2はワイドなラインがいいぞ。
ノリス：僕の問題はターン2じゃなくて、最後の3つのコーナーだよ。

　ピアストリは18周目にピットに向かった。

スタラード（→ピアストリ）：ボルトレートが近づいている。かなりギリギリのタイミングだが、なんとか前に出られそうだ。

ジョゼフ（→ノリスに）：プランAマイナス5で行くぞ。

　最初のスティントを想定より5周短くという意味か。この時点でもまだ2ストップで行くつもりだったようだ。

　ピアストリの次の周、19周目にルクレールがピットイン。作業時間はわずか2秒。ピアストリの数秒前でコース復帰した。

スタラード（→ピアストリ）：ルクレールはウォームアップで苦しむはずだ。

　それでもルクレールは2番手キープに成功した。暫定トップはノリスだ。

22周目
ジョゼフ：ランド、タイヤはどうだ？
ノリス：悪くない。予定通り行けるんじゃないかな。
ジョゼフ：プランAで行くか。いっそプランDにするか。

　ノリスからの返事はなかったが、プランDが1ストップのようだ。

25周目
ピアストリ：1ストップ、行けるかなあ。
スタラード：難しいと思うよ、オスカー。

　18周目に1回目のタイヤ交換をしては、さすがに難しいだろう。

26周目
ルイス・ハミルトン：前の2台に詰まってて、（フェルスタッペンの）カモにされそうだ。

　12番手スタートのルイス・ハミルトン（フェラーリ）は、この時点でもまだ11番手。しかしフェルスタッペンにしても、ハミルトンを抜けそうな速さはない。

　ノリス陣営はここで、1ストップ作戦を敢行して大逆転を図ろうと決断した。

ジョゼフ：30周目にピットインして、1ストップで行くぞ。ハードで40周走ることになる。
ノリス：望むところだ。

27周目
ブライアン・ボッツィ：ノリス（1分）22秒1、ピアストリ（1分）21秒0……。
ルクレール：このままこれをやっていたら、このレースは負けだ。タイムロスが大きすぎる。

　ルクレールのいう「これ」とは、リフト＆コーストのことか。コーナーの進入まで惰性で走れば、タイヤを持たせるには有効だ。しかしラップタイムは落ちる。ルクレールにしてみれば、「勝つ気がないのか」という思いなのだろう。

29周目
リカルド・アダミ：フェルスタッペンがもう7周くらい前から、後ろに迫っている。
ハミルトン：見えている、見えているよ。

　この時点で、両者の差は1秒以内。わざわざ言ってくれなくても、わかってると言いたいのだろう。この直後、ハミルトンはコースオフ。フェルスタッペンが11番手に上がった。

ハミルトン：タイヤがもうダメだ。
アダミ：了解。

　31周目、予定より1周延ばして、ノリスがピットイン。ハードに履き替えた。

ジョゼフ（→ノリス）：アロンソが来ているが、先行できるはずだ。彼は今、最終コーナーを回った。

　アロンソの1秒8ほど前、4番手でノリスはコースに復帰した。

　38周目、ハジャーが1コーナー立ち上がりでベアマンを抜き去っていった。

アジャ：すごくいい動きだっただろ。
ピエール・アムラン：まさにそう言おうと思ってた。いいぞ。落ち着いていくんだ。

　今年から組んだこのふたり、フランス人同士の気やすさもあるだろうが、いい感じだ。

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F1第14戦無線レビュー（2）に続く