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レッドブル期待の育成リンドブラッド、F1参戦資格の取得に向けライセンスポイントの基準をクリア。今季はFP1に出場か
2025年2月11日
レッドブルの育成ドライバー、アービッド・リンドブラッドが、フォーミュラ・リージョナル・オセアニア選手権のタイトルを獲得、F1に参戦するために必要なスーパーライセンスの申請条件であるライセンスポイント40点の基準を超えた。
17歳イギリス出身のリンドブラッドは、冬季に行われたフォーミュラ・リージョナル・オセアニア選手権で15戦中6勝を挙げ、2位と56ポイント差の370ポイントを獲得してシーズンを終えた。チャンピオンになったことで、リンドブラッドはスーパーライセンスポイント18点を獲得した。2023年のイタリアF4でランキング3位、2024年FIA F3でランキング4位をいう成果を挙げているため、3年間に合計40点以上という基準を満たすことになる。
2007年8月8日生まれのリンドブラッドは現在17歳。スーパーライセンス取得のための年齢制限は18歳以上だが、昨年の規定変更により、17歳でも一定の条件を満たすと判断されれば、ライセンスが付与される場合もある。
リンドブラッドは、スウェーデン人の父親、インド系の母親を持つものの、イギリスで生まれ、イギリスのライセンスでレースをすることを選択した。カートに乗っている段階で、レッドブル・ジュニアドライバー・プログラムに迎え入れられ、ヘルムート・マルコの方針に従って育てられてきた。2025年にはFIA F2にカンポス・レーシングから参戦することが決まっている。
今年、レーシングブルズ/RBは、旧型車を使ったテストにリンドブラッドを参加させる予定で、彼はイモラ、ポール・リカール、ハンガロリンクで走ることになるかもしれない。また、ルーキー起用規則に基づき、F1ウイークエンドのフリープラクティスにも出場する可能性がある。
スーパーライセンスの取得条件には、公式セッションあるいはテストにおいて、F1マシンで300kmを走行しなければならないというものがある。
2025年中にすべての条件を満たせば、リンドブラッドは、2026年のレーシングブルズのレースドライバー候補として検討されるかもしれない。
(GrandPrix.com)
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| 1位 | ジョージ・ラッセル | 51 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 47 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 34 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 33 |
| 5位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 6位 | ランド・ノリス | 15 |
| 7位 | ピエール・ガスリー | 9 |
| 8位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 9位 | リアム・ローソン | 8 |
| 10位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 98 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 67 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 18 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 17 |
| 5位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 12 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 12 |
| 7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


