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アウディ、2026年からのF1参入に向けて開発ドライバーを雇う予定だと明かす。PU開発に起用へ
2023年1月5日
アウディは、F1参戦の準備と2026年から使用するパワーユニットの開発に協力してもらうために、2023年の後半に開発ドライバーを起用すると述べている。
アウディは2026年にF1のグリッドに加わる。同社のインゴルシュタットのファクトリーでは独自のF1エンジンが開発される一方、ザウバーの株式を取得し、同社と提携してシャシーの開発も行われる。アウディのF1責任者アダム・ベイカーは、2026年のドライバーラインアップについて話をするのは早すぎると述べているが、ノイブルクの拠点では、非常に重要なシミュレーター作業を行う開発ドライバーを頼ることになるという。
アウディはドイツ人ドライバーを探すつもりなのかと尋ねられたベイカーは、優先するのは国籍ではなく実績だと明確にした。
「もちろん魅力的ではあるが、我々にとってはドライバーのパフォーマンスが優先される」とベイカーは『Deutsche Presse-Agentur』に語り、ドライバーの選定は「当分先の話」だと主張した。
「2024年のドライバーの話さえまだ出ていないし、2026年のドライバー市場がどうなるのかを話すのは非常に難しいことだ」
「(2023年の)第3四半期には開発ドライバーを起用する予定だ。開発ドライバーは、ノイブルクにあるドライビングシミュレーターによるパワーユニット開発において特に重要になる」
アウディのF1プロジェクトにおいて最初に注目された人事はアンドレアス・ザイドルの起用だった。先月、予想外なことに彼はマクラーレンから引き抜かれ、ヒンウィルのザウバー本部に配属された。ザイドルはザウバーと、同社のパートナーや投資家との協業を監督することになる。ベイカーによると、さらに多くの採用が進んでいるという。
「我々はすでにこの地で国際的な地位を確立しているので、採用活動もふさわしい方法で行っていく。特に、すでにF1での経験がある対象分野の専門家にアプローチしている」
「ドイツでパワーユニットが開発されるのは、2009年以来のことだ。したがって、経験豊富な人材を求める場合は、イギリスやフランス、イタリアで探すことになりそうだ」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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4/19(金) | フリー走行 | 結果 / レポート |
スプリント予選 | 16:30〜17:14 | |
4/20(土) | スプリント | 12:00〜13:00 |
予選 | 16:00〜 | |
4/21(日) | 決勝 | 16:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 77 |
2位 | セルジオ・ペレス | 64 |
3位 | シャルル・ルクレール | 59 |
4位 | カルロス・サインツ | 55 |
5位 | ランド・ノリス | 37 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 32 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 24 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 24 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 10 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 141 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 120 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 69 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 34 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 33 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |