最新記事
- ハミルトンの後任候補アントネッリがメルセデ...
- 「中国GPは厳しい週末になる」とマクラーレン...
- 現状打破を急ぐアルピーヌ、中国GPでふたたび...
- “ネットゼロ”を目指すF1が持続可能性への取り...
- メルセデスF1、2023年度の収益は増加するも利...
- 松田次生のF1目線:タイヤのピークを使えてい...
- 2024年F1第5戦中国GP TV放送&タイムスケジ...
- 再舗装も行われた上海でのスプリントにドライ...
- 5年ぶりの中国GP、F1グラウンドエフェクトカ...
- 日本GPでは2台が接触する不運も。今季絶不調...
- パドック裏話:ハミルトン、ガスリーのメンタ...
- アストンマーティンF1と“キャリア最長の契約”...
レッドブルF1のマルコ、ペレスの貢献を讃えるも「彼はフェルスタッペンではない」と実力差を指摘
2022年12月25日
レッドブルのモータースポーツコンサルタントを務めるヘルムート・マルコは、レッドブルの成功へのセルジオ・ペレスの貢献を高く評価しているが、マシンのポテンシャルを最大に、もしくはそれ以上に引き出すことにかけては、ペレスはマックス・フェルスタッペンにおよばないという。
2022年、レッドブルは記録破りの1年を過ごした。このシーズン中にチームはF1の22戦中17戦で勝利を飾ったのだ。それでもメルボルンでの第3戦で2回目のリタイアを喫したフェルスタッペンは動揺し、フェラーリのシャルル・ルクレールとのタイトル争いは事実上すでに終わってしまったと確信していた。
しかしそれから15戦後の日本GPでは、フェラーリの自滅にも助けられ、フェルスタッペンは2度目の世界タイトルを獲得した。フェルスタッペンはその後アブダビで、1シーズンあたりの個人最多勝利記録となる15勝目を飾って、レッドブルのずば抜けた2022年シーズンを締めくくった。
コンストラクターズ選手権では、レッドブルはフェラーリに205ポイントという大差をつけた。今ではマルコは、フェラーリのミスやある程度の不運があったことから、レッドブルの仕事がやりやすくなったのだと認めている。
「我々は確かにフェラーリの戦略ミス、不運、エンジンのダメージなどから恩恵を受けた」とマルコは語った。
「シーズン中、彼らはタイヤをより多く使うようなマシン開発を進めた。そのために我々はレースフォーマットに大きな自信を持つことができた。3戦を終えて46ポイント差がついた時、我々は『今しかない』という気持ちになったのだと思う」
重量オーバーのマシンでシーズンをスタートしたレッドブルは、シーズンが展開するとともにRB18の軽量化に休むことなく取り組んだ。フェルスタッペンはこの変化によって本領を発揮できるようになったが、対照的にペレスは夏の間マシンに苦戦していた。
「それに加えて、我々のマシンは最初は20kgもオーバーしていた。それは、重量を減らせばコース上で確実にタイムを短縮できるはずのマージンだった」
「風洞では多くのダウンフォースを生み出すことができたが、あくまで理論の話だ。1kg減るごとに、実際にはタイムを伸ばすことができた」
「結果として、ドライビングの際の挙動も、フェルスタッペンが最適に活用できる形に変化した。マックスが限界までプッシュできて自信を持っている時は、他のドライバーが限界までプッシュしている時とは違ったものになる」
「我々のマシンはペレスと同じだ。そしてペレスは非常に優れたF1ドライバーだが、彼はフェルスタッペンではない」
マルコは、ブラジルでレッドブルのパフォーマンスが相対的に下がり、フェルスタッペンが6位、ペレスが7位という結果に終わったことを、レースウイークの形式と状況から妥当なことだった振り返った。
「ブラジルに加えて他のレースでも、シミュレーターのせいで最初のセットアップを完全に間違えたことがあった。だが我々はそれを修正することができた」
「ブラジルではスプリントフォーマットと雨に邪魔された。3回のフリー走行セッションのある通常のスケジュールであれば、我々はまた勝つことができただろう」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
関連ニュース
1位 | マックス・フェルスタッペン | 77 |
2位 | セルジオ・ペレス | 64 |
3位 | シャルル・ルクレール | 59 |
4位 | カルロス・サインツ | 55 |
5位 | ランド・ノリス | 37 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 32 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 24 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 24 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 10 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 141 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 120 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 69 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 34 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 33 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |