2022年F1第20戦メキシコGP予選　左から3番手ルイス・ハミルトン（メルセデス）、PPマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、2番手ジョージ・ラッセル（メルセデス） 2022年F1第20戦メキシコGP　セルジオ・ペレス（レッドブル） 022年F1第20戦メキシコGP　ルイス・ハミルトン（メルセデス）が予選3番手 2022年F1第20戦メキシコGP　ジョージ・ラッセル（メルセデス）が予選2番手 2022年F1第20戦メキシコGP　マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がポールポジションを獲得

　2022年F1第20戦メキシコGPの予選が行われ、ポールポジション〜5番手に入ったドライバーたちが土曜日を振り返った。ポールポジション〜5番手に入ったドライバーはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、ジョージ・ラッセル（メルセデス）、ルイス・ハミルトン（メルセデス）、セルジオ・ペレス（レッドブル）、カルロス・サインツ（フェラーリ）だ。

■カルロス・サインツ（スクーデリア・フェラーリ）
予選＝5番手

　難しい予選だった。僕たちの場合、特に最初のふたつのセクターで縁石に乗って走るのがとても難しく、そのせいで完璧なラップをまとめることが困難だった。

　今日はもっと良い結果を得るために全力を尽くしたが、うまくいかなかった。それでも週末はまだ終わっていないし、チェッカーフラッグまで必死に戦うつもりだ。

■セルジオ・ペレス（オラクル・レッドブル・レーシング）
予選＝4番手

　予選の序盤から電気系の問題を抱えていて、DRSでも苦労した。ラップタイムの参照データやブレーキバランスの情報などを得られず、すべて自分で対処しなければならなかったんだ。ほとんど手探りの状態で、トリッキーだった。ラップのなかで自分がどういう状況なのかも分からず、かなり混乱していた。この問題のせいでQ1やQ2でノックアウトされそうだったことを考えれば、ポールにこれほど近づけたことはよかったと思う。

　4番手は望んでいた位置ではないし、もっとずっと良いポジションをつかめたはずだ。3番手ならよかったと思う。でもこれが現実だ。明日に期待し、完璧なレースをする必要がある。サーキットの雰囲気は素晴らしい。明日はもっと強さを発揮しなければならない。最高のスタートを決める必要があるが、明日に可能性があると信じている。今週末、皆が僕を全力で応援してくれているのは分かっている。母国でレースをするのは最高の気分だよ。

■ルイス・ハミルトン（メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム）
予選＝3番手

　チームを誇りに思う。僕たちにとって今年ベストの予選だ。決して諦めてはならないということ、忍耐強くあることが前進につながるということを証明する結果だよ。サーキットに来ているスタッフ、ファクトリーで働いているスタッフ全員に心から感謝する。

　ラップタイムはかなり僅差だったけれど、僕は最初のタイムが取り消されてしまったことで、2回目のラップは完全にクリーンにまとめる必要があった。だからパフォーマンスがまだ残っていたんだ。それでも、今年毎戦レッドブルを追いかけていて、今回これだけ近づけたのは素晴らしいことだよ。これからもプッシュし続ける。

　3番グリッドからのスタートをとても喜んでいるんだ。ここはターン1までの距離が長いからね。

（予選後の会見で語り）全体的にとても良い予選だった。Q3終盤にエンジンに問題があった。それを考えると、本来ならもっと速いタイムを出すポテンシャルがあったのは間違いない。でも僕としてはベストを尽くした。

（Q3）最初のラップを失ったことで、最後のラップがとても難しいものになった。その時点で10番手になってしまったので、とにかく慎重に、クリーンに走る必要があったんだ。思い切りプッシュできなかったのは残念だった。それでも2番手と3番手というのは素晴らしいリザルトだと思う。明日に向けてエンジンの問題を解決できるといいね。

（エンジンの問題について聞かれ）Q2で発生し、Q3の最後まで影響された。コーナー出口でパワーが落ちてしまう症状で、それによって、最終コーナーをはじめとして、ほとんどのコーナーの出口でタイムをかなり失ったと思う。何が起きたのか分からないけれど、イグニッションの問題のように感じる。チームが調査してくれるだろう。

■ジョージ・ラッセル（メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム）
予選＝2番手

　今日のチームにはもっと良い結果がふさわしかったのにと思う。今週末のマシンは素晴らしくて、チームが長い間にどれだけハードワークに取り組んできたかを示すものだ。標高が高いこのコースでは、ストレートでのドラッグにいつもほどは苦しめられずに済んでいるし、オースティンで導入したアップデートがうまく機能している。先週、ルイス（・ハミルトン）が、マシンの能力を証明した。今週末の僕らにはポールポジションの可能性があったと思う。

　最後のランでのことについて自分を責めている。でも結局のところ予選でポイントが与えられるわけではないし、明日の決勝でフロントロウにつくのが楽しみだ。レースで勝利を狙っていくよ。昨日試したロングランはまずまずだった。何ができるか見ていこう。レースが楽しみだ。

（予選後の会見で語り）ポールをつかめると思っていた。なのに僕がひどいラップを走ったんだ。自分を責めているよ。Q3最初のラップはクリーンないいラップだったけれど、もっとタイムを削れることは分かっていた。それでさらにプッシュしたら、マシンに足をすくわれて、アタックを終えられなかった。ターン5からひどいオーバーステアが出て、セクター3で挽回するためにプッシュしていたら、ロックアップした。

■マックス・フェルスタッペン（オラクル・レッドブル・レーシング）
予選＝ポールポジション

　ここでポールポジションを獲れるなんて最高だ。予選序盤は路面温度がFP3よりも上がっていて、トリッキーだった。ポールを獲れるなんて思っていなかった。このサーキットは1周をうまく決めるのが簡単ではないし、僕たちは良いマシンバランスを見つけるのに苦労していた。FP3の後、たくさんの調整を施した結果、良いリズムに入れるようになった。

　決勝については、ターン1まではとても長いから、良いスタートを決める必要がある。僕たちのマシンは速い。それが一番大事なことだよ。

　メキシコのファンは信じられないほど情熱的だ。明日チェコ（ペレス）が僕と一緒に上位に来るといいね。アクションの多い楽しいレースになることを期待している。

（予選後の会見で語り）セッションごとに少しずつ改善していき、Q3でようやくプッシュできるようになった。それでまずまずのラップを2周走ることができたんだ。ここで1周をうまくまとめるのは本当に難しい。グリップが低いし、タイムをゲインするにはいくつかの縁石を完璧な形で使わなければならない。タイヤのウォームアップも大変だ。でもQ3ではうまくコントロールできたと思う。

（autosport web）

• -
  ツイート
• 0
  シェア