2021年F1第19戦ブラジルGP　ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）＆シャルル・ルクレール（フェラーリ） 2021年F1第19戦ブラジルGP　ランド・ノリス（マクラーレン） 2021年F1第19戦ブラジルGP　フェルナンド・アロンソとエステバン・オコン（アルピーヌ） 2021年F1第19戦ブラジルGP　ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）／エステバン・オコン（アルピーヌ） 2021年F1第19戦ブラジルGP　ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ） カルロス・サインツJr.（フェラーリ）

　2021年F1第19戦ブラジルGPの決勝レースで6位〜10位に入賞したドライバーたちが日曜日を振り返った。6位〜10位のドライバーはカルロス・サインツ（フェラーリ）、ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）、エステバン・オコン（アルピーヌ）、フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）、ランド・ノリス（マクラーレン）だ。

■マクラーレンF1チーム
ランド・ノリス　決勝＝10位

　僕自身だけでなく、チームのみんなにとって残念な一日だった。スタートはとても良かった。そして、本来のコースに戻ろうとした時、そこには十分なスペースがなくてリヤタイヤをヒットされ、パンクしてしまった。もっと多くのポイントを獲れたはずなんだけどね……。今日のレースを見直して、次はもっといい仕事ができるように努めるよ。

　そこからのリカバーは良かったと思うし、どうにか1点を持ち帰れたことも、何もないよりはマシだった。開始早々に起きたことを考えれば、これが手の届く範囲でベストな結果だったと思う。このところタフなレースが続いたけど、カタールではもっといい週末を過ごしたいね。

■アルピーヌF1チーム
フェルナンド・アロンソ　決勝＝9位

　昨日が厳しかっただけに、今日の結果には満足している。スタートとリスタートは思ったようにはならなかったが、いったんフィールドが落ち着いてからのレースペースはとても良かった。バーチャルセーフティカーに関しては、ややアンラッキーだったね。それに合わせてピットに入ることができず、結果としてそこで少しタイムを失ったからだ。ピットストップ後は力強いペースで走れた。1ストップの戦略を選び、チームワークを駆使してピエール（・ガスリー）に抜かれるのを阻止しようと試みたが、彼を抑え込むことはできなかった。それでも、また2台がポイント圏内でフィニッシュできて良かった。これでアルファタウリとの5位争いは同点という状況だ。次のカタールでの週末では、この調子を維持することを目指す。

■アルピーヌF1チーム
エステバン・オコン　決勝＝8位

　とても忙しいレースの末に、またポイントを獲得できてうれしいよ。今日は僕たち全員の見事なチームワークがすべてだった。パフォーマンスと戦術の両面で、あらゆることを最大限に利用しようと試み、あらゆることを限界までプッシュした。ガスリーが2度目のピットストップをした時には、あえてフェルナンドに順位を譲った。彼のトゥ（スリップストリーム）をもらうことで、ガスリーを抑え続けることができるかどうか試すためだった。それも2、3周の間はうまく行ったけど、やはり守り切るには十分ではなかったので、最終的にはフェルナンドが順位を返してくれたんだ。とはいえ、8位と9位でフィニッシュしたことで、6ポイントを手に入れた。チームとしては素晴らしい結果であり、コンストラクターズ選手権争いにおいて重要な追加点だ。まだこの争いはタイトで、これから2カ所の未知のサーキットへ向かう。このポジションを維持するために、できる限りプッシュし続けるよ。

■スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ
ピエール・ガスリー　決勝＝7位

　とてもハッピーだ。激しいレースだったけれど、今日の結果には満足できる。

　いいバトルをいくつもしたよ。ダニエル（・リカルド）やセブ（セバスチャン・ベッテル）、終盤にはアルピーヌ2台が相手だった。彼らと戦うのはすごく楽しかった。F1ではそういう風に戦える機会はあまりないからね。

　もちろんきつかったけれど、トップ3チームのすぐ後ろでフィニッシュできたのはよかった。僕たちに可能な最高のポジションだ。コンストラクターズ選手権5位の戦いを続けていくうえで、それが一番重要なことだよ。

■スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウ
カルロス・サインツ　決勝＝6位

　今日の結果には満足できない。グリッドからクリーンな蹴り出しができていたら、おそらく5位で終われたと思うんだ。何が原因だったかを理解するために、このことについて掘り下げる必要がある。僕たちのスタートは安定していないからね。

　その後ランド（・ノリス）と接触してしまい、それによって、チェコ（セルジオ・ペレス）とシャルルに前に出られてしまった。

　そこからはレース全体を通してペースは強力だったけれど、それまでだった。

　でも、この週末からは多くのポジティブなことが得られた。第一にチームとして多くのポイントを獲得できたので、マクラーレンとの差を広げることができたし、第二にマシンの感触やタイヤマネジメントが素晴らしく、金曜日から強力なペースを出すことができた。

　直近の2戦ではスタートでいろいろあって最大の結果を出すことができず、イライラするけれど、プッシュし続けていくよ。さあ、このトリプルヘッダーの最後のレースに向かうとしよう。

（autosport web）

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