最新記事
- ウイリアムズ、高効率なアップデートで軽量化...
- フェルスタッペンのシンガポール初制覇をチー...
- GTWCに挑むマックス・フェルスタッペンが「勝...
- 日常生活の中にF1が。ダイソーとホンダ・レー...
- 「オリー、ナイスワークだ!」狭い市街地でチ...
- ウイリアムズF1、2027年は車名パターンを変更...
- カマラ、2027年のF1デビューに向けて「今は最...
- ハース、ラファエル・カマラとの契約を正式発...
- 記録ずくめの王手。アントネッリが史上最年少...
- 角田裕毅が10月末のインディカーテストに参加...
- レッドブルがメキース代表との契約を2031年ま...
- 劣勢のマクラーレンはマシン開発を継続、終盤...
ウォルフ、F1ドイツGPでのチームオーダーが特例であることを強調。「どちらがトップでも同じ指示を出した」
2018年7月24日
メルセデスF1チームでトップを務めるトト・ウォルフは、前戦ドイツGP終盤で出されたチームオーダーが、今シーズンの残りのレースで当たり前に発令されることはないと主張している。
ルイス・ハミルトンはホッケンハイムで驚くべき追い上げを見せ、セバスチャン・ベッテルがリタイアした後はレースをリードしていた。しかし、残り10周の時点で速さのあったバルテリ・ボッタスに追い上げられている。
6周にわたるセーフティカー後のリスタートでハミルトンに挑戦したボッタスは、チームメイト後方の位置を維持するよう指示を受けた。
チームオーダーはマシンを2台とも完走させることと、ポイントを取り戻すためであり、ボッタスをセカンドドライバーとして扱っているわけではないとウォルフは強調する。
「そういったことは絶対にない。もしもバルテリがレースをリードしていて、ルイスが2位であった場合でも、同じ指示を出していた」とウォルフは言う。
「まったく同じ指示だ。あれは(マシンを)ホームに持ち帰ること目的であり、前にいるドライバーに敬意を表しただけのこと。F1でも最も重要なのはレースなんだ」
「いつも話しているように、シーズンの4分の3が終わったところで片方のドライバーに大きなアドバンテージがある状態であれば、通常はしない方策を採ることもある。しかし、そのときはまだ来ていない」
「今日(決勝日)はチームとしての作戦を採ることで、2台のマシンを確実にフィニッシュさせたかった。前にも言ったようにバルテリがリードしていたら、彼を勝たせるような決断を下していた」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(Translation:Akane Kofuji)
関連ニュース
| 10/9(金) | フリー走行 | 結果 / レポート |
| スプリント予選 | 結果 / レポート | |
| 10/10(土) | スプリント | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 10/11(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※シンガポールGP終了時点
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 340 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 238 |
| 3位 | ルイス・ハミルトン | 229 |
| 4位 | マックス・フェルスタッペン | 221 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 215 |
| 6位 | ランド・ノリス | 201 |
| 7位 | オスカー・ピアストリ | 138 |
| 8位 | アイザック・ハジャー | 97 |
| 9位 | リアム・ローソン | 75 |
| 10位 | ピエール・ガスリー | 41 |
※シンガポールGP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 578 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 444 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 339 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 332 |
| 5位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 100 |
| 6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 68 |
| 7位 | TGRハースF1チーム | 30 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 23 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 12 |
| 10位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 7 |


