2026年F1バルセロナ・カタルーニャGPの予選で、アストンマーティン・ホンダのランス・ストロールは21番手、フェルナンド・アロンソは22番手だった。

　ストロールは0.057秒差でアロンソの前に立った。グランプリ予選でストロールがアロンソに勝ったのは、2024年イギリスGP以来のこと。

　ルイス・ハミルトン（フェラーリ）によるQ1最速タイムとの差は、ストロールは3.133秒、アロンソは3.190秒。ストロールとひとつ上の20番手バルテリ・ボッタス（キャデラック）とは1.001秒の差があった。

　チーフトラックサイドオフィサーのマイク・クラックは、一日を振り返り、次のように語った。

「この週末を迎える時点で、このサーキットが我々の真のペースを浮き彫りにすることは分かっていた。そしてそのことは予選結果に表れている」

「両ドライバーもチームも今日は持てる力をすべて出し切った。しかし、これが現在の我々の立ち位置であることを受け入れ、明日のレースでできる限りのことをしなければならない」

■ランス・ストロール（アストンマーティン・アラムコ F1チーム）
FP3　22番手（1分20秒103：ソフトタイヤ／17周）
予選　21番手（Q1＝21番手1分18秒758：ソフトタイヤ）

「ここバルセロナでも、依然としてドライバビリティの問題に苦しんでいる。ダウンフォースが不足しており、このサーキットではそれが特に厳しい。そして必要なパワーも足りていない。明日どうなるかを見ていく」

■フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン・アラムコ F1チーム）
FP3　20番手（1分19秒496：ソフトタイヤ／18周）
予選　22番手（Q1＝22番手1分18秒815：ソフトタイヤ）

「予選で最後尾になったことに驚きはない。現時点でのマシンパフォーマンスのレベルを考えれば、これが僕たちの実力だからだ」

「ダウンシフト時に問題が発生しており、予選ラップすべてで、マシンを走らせるのがとても難しかった」

「それでもスペインのファンの前で走ることはいつも特別なことだ。週末を通して素晴らしい応援を送ってくれている皆に感謝したい」

（走行直後のインタビューで語り）「ダウンシフト時にリヤがロックしたり、ブレーキング時に大きなアンダーステアが出るコーナーもあった。少し一貫性にかける状態だ」

（決勝について聞かれ）「最初の6戦は僕たちにとって良いものではなかったし、次の4、5戦もまったく同じような状況になるだろう。だから僕たちはグリッド後方にいるわけで、今は週末をできるだけ問題なく乗り切ることを目指している」

「そしてシーズン後半にアップグレード版のマシンが投入されたら、その時には少しでもレースを楽しめるようになることを期待している」