アウディ・レボリュートF1チームは、F1第5戦カナダGPをニコ・ヒュルケンベルグが12位、ガブリエル・ボルトレートが13位で終えた。

　路面が濡れていたことから、ヒュルケンベルグとボルトレートはインターミディエイトタイヤでそれぞれ11番手、13番手からレースをスタートした。しかし急速に路面が乾いていったため、両者ともにドライタイヤへの交換を強いられた。

　その後はポイント圏内を目指して追い上げる展開となった。ユーズドのドライタイヤに履き替えたヒュルケンベルグは12番手まで順位を上げ、ユーズドのミディアムタイヤに交換。11番手を走行し続けたが、レース終盤にオスカー・ピアストリ（マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム）に抜かれて12位でフィニッシュした。

　一方ボルトレートは最初のピットストップで新品のソフトタイヤに交換し、ヒュルケンベルグよりも速い18周目というタイミングで2回目のタイヤ交換を行った。ユーズドのミディアムを装着したボルトレートは、27周目にエステバン・オコン（TGRハースF1チーム）をオーバーテイクし14番手に浮上。そのままヒュルケンベルグの背後を走り続け13位で完走した。

■ニコ・ヒュルケンベルグ（アウディ・レボリュートF1チーム）
決勝＝12位（66周／68周）
11番グリッド／タイヤ：インターミディエイト→ソフト→ミディアム

「僕たちにとっては難しいレースだった。振り返ると、スタート時のコンディション変化は想定とは違う方向に進んでしまった。その時点で得ていた情報を考えれば賭ける価値はあったけれど、結果的に序盤は自分たちに有利には働かず、かなり早い段階で厳しい状況になった」

「その後も、望んでいたような形で順位を取り戻せるほどのペースはなかった。周囲のライバルたちはもっと速く前へ進んでいたので、そこは理解し、改善しなければならない点だ」

「全体として、見直すべきことの多い厳しい週末だった。すべてをしっかり分析して学びを得て、モナコへ向かいたい」

■ガブリエル・ボルトレート（アウディ・レボリュートF1チーム）
決勝＝13位（66周／68周）
13番グリッド／タイヤ：インターミディエイト→ソフト→ミディアム

「僕たちにとっては長いレースになった。インターミディエイトでスタートしたのは、うまくいく可能性があると考えたからだ。でも雨はすぐに止んでしまい、結果的には不利な状況になった。追加のピットストップによってポイント争いから外れ、その後は主に自分たちのペース管理に集中する展開だった」

「それでも今日のポジティブな点としては、2台とも完走し、チームにとって重要なデータを持ち帰れたことだ」

「もちろん少し悔しさはある。クリーンな週末とシンプルなレース展開であれば、今日はポイント獲得も可能だったと思う。でも、それがレースというものだ。今はモナコに集中している」