10月4日に行われた2025年F1第18戦シンガポールGP予選にて、ウイリアムズ勢はアレクサンダー・アルボンが暫定12番手、カルロス・サインツが暫定13番手となった。

　しかし予選終了後の車検にて、ウイリアムズの2台に対し技術規則不適合が確認され、予選失格の裁定が下った。

　審査委員会によると、予選後の車検でウイリアムズ車のリヤウイングに設けられたDRS（ドラッグリダクションシステム）作動領域を測定したところ、DRS展開状態において、テクニカルレギュレーション（技術規則）で定められている最大制限値85mmを超過していることが確認された。

　F1ではテクニカルレギュレーション第3.10.10条g項において、「DRSが作動状態にある場合、翼幅に沿ったすべてのポイントで、リヤウイングプロファイルのふたつのセクションの最小ギャップは9.4ｍｍから85ｍｍでなければならない」と定めている。

　シンガポールGPの予選後、車検にてウイリアムズ勢の車両がともに、DRS作動状態の最大幅が85mmを超えていた。それに伴い、テクニカルレギュレーション第3.10.10条g項違反として、アルボンとサインツの2台は予選失格となった。

　ウイリアムズでは予選前にチームとして該当部分の測定を行っており、その際には許容範囲内だと確認していた。しかし、予選後にFIA国際自動車連盟の役員が実施した測定では、許容値である85ｍｍよりも大きな隙間が確認されたという。また、ウイリアムズはこの裁定やFIAの測定方法などに異議を唱えることなく、予選失格を受け入れたとのことだ。

　なお、ウイリアムズは今回のシンガポールGPにテクニカルアップデートを持ち込んでいない。

　2台が失格を受け入れたことにより、予選でウイリアムズ勢2台の後方につけていた車両はそれぞれ繰り上がりとなる。予選を暫定15番手で終えていた角田裕毅（レッドブル）は、13番グリッドとなる見込みだ。

　2025年F1第18戦シンガポールGP、62周の決勝レースは5日の日本時間21時（現地時間20時）にスタートが切られる。