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メルセデス代表、連続表彰台のラッセルを称賛。新契約を望むも、交渉は夏頃
2025年3月26日
ジョージ・ラッセルが2週連続で表彰台に立った後、メルセデスF1のチーム代表トト・ウォルフは、シーズン最初の2レースにおけるW16のパフォーマンスに比較的満足するとともに、ラッセルのスピードと一貫性を称えた。
オーストラリアと中国でのラッセルのパフォーマンスを評価するよう求められたウォルフは、彼に満点を与えたいと述べた。
「いつだって改善の余地はあるものだし、完璧なレースは見たことがない。なので私は(通常なら)10点中10点を与えることはない」
「だが、ジョージが今日置かれた状況を考慮すると、10点中10点だ。彼はこのマシン、タイヤ、戦略から最大限のものを引き出した。素晴らしいドライビングだった」

メディアにおいても、ウォルフ自身のコメントにおいても、今シーズンここまで、メルセデスについて語られるのは、ルイス・ハミルトンのフェラーリへの移籍と、アンドレア・キミ・アントネッリのデビューについての話題が多く、ラッセルには焦点が置かれずにきた。ウォルフは「このところ、ルイスが去るという話題ばかりだった」と認めた。
「ルイスはF1において最も偉大な人物であり、素晴らしいストーリーでもあったからだ。さらに、キミが最年少で高い潜在能力を持ったドライバーとして加入するという話題もあった。だが、ジョージについてはほとんど語られなかった」
自身を弁護するように、ウォルフは次のように指摘した。
「私はいつもそれは間違っていると言ってきた。なぜなら彼はトップクラスのドライバーのひとりだからだ。私がトップと考える3人の名前を挙げることになれば、彼は間違いなくその3人に含まれる。そうでなければトップ2だ。彼はトップに上り詰めようとしているところかもしれない」

ラッセルは、2025年で契約が切れる唯一のトップドライバーだが、チーム代表から強力な支持を表明されたことになる。フェラーリとマクラーレンは2026年も同じドライバーラインアップを継続し、フェルスタッペンは、レッドブルから離脱することを検討しているといわれるものの、現契約自体は長期にわたるものだ。メルセデスはアントネッリと長期的な契約を結んでいる一方で、ラッセルとの契約はまだ延長していない。
F1開幕戦を前にしたメルボルンでウォルフは、「ジョージと私はサマーブレイクの頃に将来について話し合うつもりだ」と述べていた。
「それまではレースに完全に集中したいからだ。だが、ふたりとも関係を続けたいと思っているのは明らかだ」
上海でウォルフは、ラッセルとの契約を延長したいという意向を改めて示唆した。
「ジョージはメルセデスのドライバーだ。だから彼にはチームにいてほしい。彼はジュニアドライバー出身で、メルセデスで育った人材だ。それは誇りに思うべきことであり、そこに私は集中している」

(Text : GrandPrix.com)
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| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 100 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 80 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 59 |
| 4位 | ランド・ノリス | 51 |
| 5位 | ルイス・ハミルトン | 51 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 43 |
| 7位 | マックス・フェルスタッペン | 26 |
| 8位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 9位 | ピエール・ガスリー | 16 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 180 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 110 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 94 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 30 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 23 |
| 6位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 5 |
| 9位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


