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フランスGP FP2:フェルスタッペンが初日最速。メルセデス勢が2、3番手、アロンソが4番手に続く
2021年6月18日
2021年F1第7戦フランスGPのフリー走行2回目が行われ、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがトップタイムをマークした。レッドブル・ホンダのセルジオ・ペレスは12番手、アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーは7番手、角田裕毅は13番手となっている。
現地時間午後3時から始まったFP2では、気温は27度、路面温度も47度まで上昇した。大部分のマシンがミディアムタイヤで走行を開始するなか、アストンマーティンは2台ともいきなりソフトタイヤで走り出した。FP1でもソフトしか使っておらず、予選でのQ3進出を早くも諦め、レースを新品ミディアムタイヤ、ハードタイヤで繋ぐつもりなのか。フェラーリのシャルル・ルクレールは対照的にハードを履いている。
開始後13分、フェルスタッペンがターン2の縁石に乗り上げ、フロントウイングを破損。破片回収の間バーチャルセーフティカーが導入され、すぐにセッションは再開された。ハイレーキで強い前傾姿勢のレッドブルならではのインシデントといえた。
ミディアムタイヤでの最速は、1分32秒880のバルテリ・ボッタス(メルセデス)。FP1に続いて、好調を維持しているように見える。その後、上位勢では最初にソフトに履き替えたが、タイムを更新できない。続いてソフトでアタックに出たペレス、エステバン・オコン(アルピーヌ)も自己ベストを更新できず。いずれもセクター3でペースが落ちており、タイヤが保たないようだ。
そんななか、30分過ぎにソフトでアタックに出たフェルスタッペンは、セクター1全体ベスト、そしてセクター3も最速で、1分32秒872のベストタイムを出した。とはいえボッタスのミディアムでのタイムから、1000分の8秒しか縮まっていない。
ミディアムで周回するアストンマーティン2台をのぞく18台が、終了前20分までにソフトでのアタックを終了。首位は依然としてフェルスタッペン、ミディアムで自己ベストを出したボッタスが2番手、ハミルトンが3番手。そしてフェルナンド・アロンソ(アルピーヌ)が、ルクレールを抑えて4番手に付けた。オコンも6番手と、アルピーヌが速さを見せている。ガスリーはオコンから100分の11秒差の7番手。一方、角田は13番手だが、チームメイトとの差はわずかコンマ2秒。その間にカルロス・サインツ(フェラーリ)、キミ・ライコネン(アルファロメオ)、ランド・ノリス(マクラーレン)、アントニオ・ジョビナッツィ(アルファロメオ)、ペレスの5台がひしめいている。
残り20分、多くのチームがミディアムでのロングランに専念。レッドブルのロングランペースは、メルセデスよりよさそうだ。アルピーヌはハードとミディアムを分担し、アロンソのハードペースは悪くない。中団勢はいつにも増して大接戦だが、そのなかでアルピーヌが台風の目になるかもしれない。
(Kunio Shibata)
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3/22(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
3/23(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
3/24(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 51 |
2位 | シャルル・ルクレール | 47 |
3位 | セルジオ・ペレス | 46 |
4位 | カルロス・サインツ | 40 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 28 |
6位 | ランド・ノリス | 27 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 18 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 16 |
9位 | ランス・ストロール | 9 |
10位 | ルイス・ハミルトン | 8 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 97 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 93 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 55 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 26 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 25 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 6 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第3戦 | オーストラリアGP | 3/24 |
第4戦 | 日本GP | 4/7 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |