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同士討ちのルクレール、フェラーリとベッテルに謝罪「すべて焦った僕の責任。自分に失望」【F1第2戦決勝】
2020年7月13日
2020年F1シュタイアーマルクGP決勝で、フェラーリのシャルル・ルクレールは1周目にチームメイトのセバスチャン・ベッテルと接触、2台揃ってリタイアとなってしまった。
予選11番手のルクレールは、予選中にダニール・クビアトの進路を妨害したとして3グリッド降格ペナルティを受け、14番グリッドからのスタートとなった。オープニングラップのターン3で、ルクレールは前を行くベッテルのイン側に入りこんだが、スペースがなく両者は接触。ベッテルのリヤウイングが外れ、ルクレールのフロントウイングとフロアがひどいダメージを負った。2台はピットに戻り、ベッテルはそのままリタイア。ルクレールはタイヤ交換をしてコースに戻ったものの、レースを続行できる状態ではないことが分かり、続いてリタイアすることとなった。
■スクーデリア・フェラーリ
シャルル・ルクレール 決勝=リタイア
今日起きたことは、明らかに僕のせいだ。他に言えることはない。すべての責任を負う。ミスをしてしまった。謝罪して済むことではないと思っている。
今の僕らにはまだ大量のポイントを獲得できるだけのパフォーマンスはないかもしれないが、そのなかですべてのチャンスをものにしなければならない。今日もチャンスがあったと思う。先週のグランプリがそうだったようにレースでは何が起こるか分からないし、1ポイント1ポイントがとても重要なんだ。なのに僕らは1ポイントも持ち帰ることができなかった。
チームのためにいい仕事をしたいと意気込んでいて、あそこで3つか4つポジションを上げられるかもしれないと思った。それで思わずアクションを起こした。でも実際には、あそこにチャンスはなかった。
ここにアップグレードを導入するために働いてくれたチームの皆にとって、厳しい結果になってしまった。今厳しい時期を過ごしている僕らには不必要な出来事だ。
チームとセブに対して謝罪した。セブは何も悪いことをしていない。今日僕は皆を失望させてしまった。本当に申し訳なく思っている。このことから学び、次にはもっと強くなって戻って来る。
(Formula1.comのインタビューで語り)自分にがっかりしている。今日の仕事はひどかった。チームを失望させてしまった。謝るだけでは足りないと分かっているけれど、とにかく申し訳ないとしか言いようがない。
(autosport web)
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3/22(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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3/23(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
3/24(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 51 |
2位 | シャルル・ルクレール | 47 |
3位 | セルジオ・ペレス | 46 |
4位 | カルロス・サインツ | 40 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 28 |
6位 | ランド・ノリス | 27 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 18 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 16 |
9位 | ランス・ストロール | 9 |
10位 | ルイス・ハミルトン | 8 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 97 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 93 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 55 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 26 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 25 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 6 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第3戦 | オーストラリアGP | 3/24 |
第4戦 | 日本GP | 4/7 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |