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【第2回F1テスト最終日・タイム結果】レッドブル・ホンダのフェルスタッペン、ハード寄りのタイヤで首位メルセデスと0.073秒差
2020年2月29日
2020年F1プレシーズンテストの全日程が2月28日に終了した。第2回テスト3日目には、10チーム14人のドライバーが走行、開幕への準備にあたった。
ドライコンディションのスペイン・バルセロナで、最終日にトップタイムを出したのは、メルセデスの午後の走行を担当したバルテリ・ボッタスだった。最もソフトなC5タイヤでボッタスは1分16秒196をマーク、自身がテスト1で出した最速タイム1分15秒732には届かなかった。
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが0.073秒差の2番手タイム、1分16秒269を記録した。フェルスタッペンはこのタイムをボッタスより一段ハード寄りのC4タイヤで出している。午前走行を担当したアレクサンダー・アルボンは、ハード寄りのタイヤでセットアップ作業に取り組み、自己ベストタイムはC3タイヤでの1分17秒803で14番手だった。
アルファタウリ・ホンダのダニール・クビアトは終日走行、C4タイヤで1分16秒914をマークし、10番手となった。クビアトはこの日、160周を走りこんだ。
2020年F1開幕戦オーストラリアGPは3月13〜15日に開催される。
■2020年第2回F1バルセロナテスト3日目タイム結果(2月28日)
Pos | Driver | Team | Time(tyre) | Laps |
---|---|---|---|---|
1 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1’16.196(C5) | 79 |
2 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル・ホンダ | 1’16.269(C4) | 45 |
3 | ダニエル・リカルド | ルノー | 1’16.276(C5) | 65 |
4 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1’16.360(C5) | 181 |
5 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1’16.410(C5) | 90 |
6 | エステバン・オコン | ルノー | 1’16.433(C5) | 75 |
7 | セルジオ・ペレス | レーシングポイント | 1’16.634(C5) | 154 |
8 | カルロス・サインツJr. | マクラーレン | 1’16.820(C4) | 163 |
9 | ジョージ・ラッセル | ウイリアムズ | 1’16.871(C5) | 146 |
10 | ダニール・クビアト | アルファタウリ・ホンダ | 1’16.914(C4) | 160 |
11 | ロマン・グロージャン | ハース | 1’17.037(C4) | 86 |
12 | キミ・ライコネン | アルファロメオ | 1’17.415(C5) | 115 |
13 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 1’17.495(C4) | 29 |
14 | アレクサンダー・アルボン | レッドブル・ホンダ | 1’17.803(C3) | 59 |
※ピレリ発表のデータ
※C1が最もハード、C5が最もソフトなコンパウンド
(autosport web)
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※中国GP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
※中国GP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |