2020年 ニュース一覧
2020年F1第10戦ロシアGP、TV放送&タイムスケジュール
2020年9月27日
アルファタウリ・ホンダのガスリー、F1ロシアGPでの目標は「トラブルを確実に避け、完璧に戦うこと」
2020年9月24日
2020年F1第8戦イタリアGPでF1初優勝を手にしたアルファタウリ・ホンダF1のピエール・ガスリーは、続くムジェロでのトスカーナGPではリタイアを喫した。
メルセデス技術ボスが青旗廃止を提案「我々にとっては悪夢だが、F1のためには良いこと」
2020年9月24日
メルセデスF1チームのテクニカルディレクターを務めるジェームズ・アリソンは、F1に刺激を与える新たなアイデアを持っているが、それは少なくとも自身のチーム内で支持されることはないと考えている。
元F1王者フィッティパルディ、母国ブラジルで膨大な負債を抱える。145件の訴訟も
2020年9月23日
2度のF1世界チャンピオンを獲得し、インディ500での優勝経験も持つエマーソン・フィッティパルディは、財政トラブルに陥っている。
ステファノ・ドメニカリがF1の新CEOに就任へ。フェラーリの元首脳陣が集結、実権を握る
2020年9月23日
フェラーリF1チームでかつて代表を務めたステファノ・ドメニカリがチェイス・キャリーに代わってF1のCEOの座に就く見通しであると、BBCなど複数のメディアが報じた。
松田次生のF1目線:ベルギー&イタリア2連戦。ムジェロのマルチクラッシュは感覚のズレが生じた結果
2020年9月23日
ベルギーからの3戦でまず印象的だったのはガスリーの優勝ではないでしょうか。
「ひとりでキャンドルを灯してディナーを食べたよ」アルボン、F1初表彰台後の“寂しい”お祝いを明かす
2020年9月23日
レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、遅すぎたかもしれないF1キャリアでの初表彰台をムジェロで行われた第9戦トスカーナGPで獲得したが、レース後は、浮かれた状況とは程遠かったことを明かした。
F1後半戦に臨むレッドブル代表「今や失うものはない。チャンスを生み出すべくメルセデスに積極的に挑む」
2020年9月23日
レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、2020年にF1タイトルを獲得する可能性がかなり低くなったとして、後半戦は1戦1戦アグレッシブに攻めて、メルセデスにチャレンジしていくと語った。
ニュルブルクリンクで開催のF1アイフェルGPに観客2万人の入場許可
2020年9月23日
2020年F1第11戦アイフェルGPの主催者は、10月9日から11日に開催される同グランプリにおいて、2万人のファンをニュルブルクリンクに入場させる許可を取得した。
ペレス「素晴らしいマシンを残して去るのは辛い」2021年アストンマーティンは強力と確信
2020年9月23日
セルジオ・ペレスは、レーシングポイントが2021年に素晴らしいマシンを作ることを分かっていながら今シーズン末でチームを去るのは「余計に辛い」と認めた。
ホンダF1辛口コラム F1イタリア&トスカーナGP編:事前の予想と全く異なる結果になるのもレースの魅力
2020年9月22日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブルの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
ホンダF1甘口コラム F1イタリア&トスカーナGP編:ホンダPUで2チーム目の優勝を実現したアルファタウリの快挙
2020年9月22日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブルの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
レーシングポイント、アストンマーティンF1ワークス活動に備え、マイケル・ジョーダンの元マーケティング担当者を登用
2020年9月22日
BWTレーシングポイントF1チームは、商業マーケティング担当マネージングディレクターに、ジェファーソン・スラックを指名したことを発表した。
F1中団トップを目指すマクラーレン代表「一貫したパフォーマンスを発揮できないことが今の問題点」
2020年9月22日
2020年F1シーズン中盤戦、ルノーとマクラーレンは接戦を繰り広げ、一戦ごとに力関係が変化している。
【中野信治のF1分析第9戦】リスタート時のマルチクラッシュまでのドライバー視点。ムジェロの特性と駆け引きの心理
2020年9月22日
7月から始まった2020年のF1シーズン。
3/22(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
3/23(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
3/24(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 51 |
2位 | シャルル・ルクレール | 47 |
3位 | セルジオ・ペレス | 46 |
4位 | カルロス・サインツ | 40 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 28 |
6位 | ランド・ノリス | 27 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 18 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 16 |
9位 | ランス・ストロール | 9 |
10位 | ルイス・ハミルトン | 8 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 97 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 93 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 55 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 26 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 25 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 6 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第3戦 | オーストラリアGP | 3/24 |
第4戦 | 日本GP | 4/7 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |