ニュース一覧
マクラーレンが本拠地『マクラーレン・テクノロジー・センター』を買い戻す。財政状況の改善で長期リース契約を終了
2026年5月12日
マクラーレンは、アメリカの不動産信託企業グローバル・リース・ネットワーク社から、イギリスのウォーキングにある本拠地『マクラーレン・テクノロジー・センター（MTC）』を買い戻した。
歴代F1ドライバーらが『ヒストリック・フランスグランプリ』に集結。ガスリーはルノーRS10でデモラン
2026年5月12日
5月8日から10日にかけて、フランスのポール・リカール・サーキットで『ヒストリック・フランスグランプリ』が開催された。
【F1分析】ガスリーも絶賛、2025年最下位のアルピーヌが5位。今季大躍進を生んだ5つの鍵とは
2026年5月12日
昨年2025年は、最下位に沈んだアルピーヌ。
【アストンマーティン・ホンダの現在地】鈴鹿後テストで収穫を得て、夏の大規模変更へ。ニューウェイの認識とアプローチの変化
2026年5月12日
2026年、アストンマーティンF1チームとホンダはワークスパートナーシップの下で参戦、新たな時代へと踏み出した。
F1の2026年第1四半期は、レース数増加に伴い収益も53%アップ。CEOも「コース内外で力強いスタート」と評価
2026年5月11日
F1は、2026年の第1四半期について、収益が大幅に増加したことを明らかにした。
フェルスタッペンの好走とハジャー苦戦の要因。同じ時間を共有したザナルディとの思い出【中野信治のF1分析／第4戦】
2026年5月11日
マイアミ・インターナショナル・オートドロームで開催された2026年F1第4戦マイアミGPは、アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）が3戦連続となるポール・トゥ・ウインで締めくくりました。
サウジアラビア、F1中止の決定に不満、10月以降の開催を望む。チーム側は4連戦は拒否
2026年5月11日
中東での戦争により、4月19日にジェッダ・コーニッシュ・サーキットで予定されていた2026年のグランプリが中止となった後も、サウジアラビアは今年のレース開催を諦めていない。
メルセデスF1がV8エンジン構想を支持。“本物のレーシングエンジン”の復活を望む
2026年5月11日
メルセデスF1チーム代表トト・ウォルフは、F1にV8エンジンが復活する可能性について前向きな反応を示している。
フェルスタッペン、早ければ2028年のル・マンにフォードのハイパーカーで参戦？「多くの条件が揃う必要がある」と責任者
2026年5月9日
フォード・レーシングのグローバルディレクター、マーク・ラッシュブルックによると、フォードは将来的にル・マン24時間レースにおけるWEC世界耐久選手権ハイパーカープログラムに、マックス・フェルスタッペン...
F1パワーユニット性能均衡化システム『ADUO』に変更。10パーセント以上性能が劣ったメーカーへの優遇措置が大幅に拡大
2026年5月9日
2026年F1に導入された、後れを取ったパワーユニット（PU）マニュファクチャラーの支援規則ADUO（Additional Development Upgrade Opportunities／追加開発アップグレードの機会）に、変更が加えられた。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話：ランビアーゼの去就をめぐるレッドブル代表の発言にマクラーレンが不快感
2026年5月9日
事件はサーキットの外でも起きている。
F1が2027年にパワーユニット規則を変更へ。50対50の出力配分を廃止、内燃機関の比率を引き上げ
2026年5月9日
2027年にF1パワーユニット（PU）規則が変更され、内燃エンジン（ICE）が発生する出力を増やし、その分、バッテリーパックから展開される電力を同等分だけ削減することになる。
最高齢の元F1ドライバー、エルマノ・ダ・シルバ・ラモスが100歳で死去
2026年5月9日
5月4日（月）、フランスとブラジルの二重国籍を持つ元F1ドライバーのエルマノ・ダ・シルバ・ラモスが100歳で亡くなった。
F1と『Sky TV』が大型契約更新。過去最高の視聴者数を記録したイギリスなどでは2034年までの放映が決定
2026年5月8日
F1の財政状況は非常に目覚ましい勢いで強化され続けており、この傾向は『Sky TV』がイギリスとアイルランドにおけるF1の放映権を2034年末まで、イタリアにおける放映権を2032年末まで更新したという発表によっ...
ルクレール、納得のいかないピットストップに「次に何か決めるときは僕にも話を通して」【F1第4戦無線レビュー（2）】
2026年5月8日
2026年F1第4戦マイアミGP。
| 7/17(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
| フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
| 7/18(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
| 予選 | 23:00〜 | |
| 7/19(日) | 決勝 | 22:00〜 |
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 179 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 154 |
| 3位 | ルイス・ハミルトン | 147 |
| 4位 | シャルル・ルクレール | 108 |
| 5位 | ランド・ノリス | 97 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 82 |
| 7位 | マックス・フェルスタッペン | 76 |
| 8位 | アイザック・ハジャー | 52 |
| 9位 | ピエール・ガスリー | 42 |
| 10位 | リアム・ローソン | 39 |
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 333 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 255 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 179 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 128 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 60 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 59 |
| 7位 | TGRハースF1チーム | 21 |
| 8位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 11 |
| 9位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 6 |
| 10位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 1 |
2026年5月号 Vol.3 日本GP号
