ニュース一覧
角田裕毅「F1を諦めるつもりはない」コンディションは自己最高。F1の“現状”を把握するため他の選手権には参戦せず
2026年4月10日
激しい”椅子取りゲーム”が繰り広げられるF1において、チームから外されることはしばしばキャリアの終焉を意味する。
FIAがF1規則修正に向けて協議を開始。エネルギーマネジメント問題への対応策をマイアミ前に導入の可能性
2026年4月10日
FIAは、2026年F1レギュレーションに対する変更の可能性を議論するための会議を4月9日に開催し、各チームおよびパワーユニットマニュファクチャラーの代表者との協議を行った。
新人リンドブラッドに見える王者のような情熱。カート時代の指導者が高く評価する一方で、若手の礼儀の重要性を語る
2026年4月10日
伝説的なカートの指導者であるディノ・キエーザは、7度のF1チャンピオンであるルイス・ハミルトン（スクーデリア・フェラーリHP）と、2026年シーズンのF1における唯一の新人であるアービッド・リンドブラッド（...
レッドブル、フェルスタッペンのレースエンジニア“GP”ことランビアーゼの2028年退団を発表。マクラーレン加入が決定
2026年4月10日
4月9日（木）、オラクル・レッドブル・レーシングは、レースエンジニアを務める“GP”ことジャンピエロ・ランビアーゼが2028年にチームを去ることを発表した。
記者を追い出したフェルスタッペンと、世界トップの社交の場で配慮を見せたレッドブル【チーム・フォーカス／F1第3戦】
2026年4月9日
2025年までF1日本GPで4連勝していたオラクル・レッドブル・レーシング。
松田次生のF1目線：PU設計思想の違いが表面化した開幕3戦。選手権のダークホースはマクラーレン？
2026年4月9日
全日本選手権フォーミュラ・ニッポンで2度シリーズチャンピオンに輝き、2026年はスーパーGT GT500クラスに参戦するNISMOの監督を務める松田次生氏が、F1について語る連載企画『松田次生のF1目線』。
【F1ドライバーの履歴書】宿敵クビアトに敗北。窮地のサインツが選んだ“非王道ルート”
2026年4月9日
世界最高峰の4輪レースであるF1でレギュラードライバーの座を掴んだ人物は、下位カテゴリーからライバルを圧倒してきた名手ばかり。
マクラーレンのリザーブ、フォルナローリが2023年型車でテスト「F1マシンへの理解をさらに深めることができた」
2026年4月9日
マクラーレンF1チームのリザーブドライバーであるレオナルド・フォルナローリは、今週火曜日、シルバーストン・サーキットにおいて、2023年仕様のMCL60で走行を行い、グランプリ1戦分を上回る68周を走破した。
鈴鹿で見えたマクラーレン復活の兆し。次戦マイアミで大型アップデートを予定、シミュレーターでの結果にも満足か
2026年4月9日
F1では、お馴染みのあるストーリーが展開されようとしている。
セナのF1初マシンを含む5台が出品へ。モナコ・ヒストリック・グランプリでオークションを開催
2026年4月9日
今年のモナコ・ヒストリック・グランプリの期間中に開催されるサザビーズ主催のオークションに、3度のF1チャンピオンであるアイルトン・セナがキャリアの最初の4戦でドライブしたマシン『TG183B』を含む5台のF1...
ニューウェイは2戦欠席。アストンマーティン＆ホンダは体制に満足も、組織面の不安定さが見えた鈴鹿【代表のコメント裏事情】
2026年4月8日
2026年F1第2戦中国GPに続いて、3戦目の日本GPにもアストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チームのエイドリアン・ニューウェイ代表の姿がなかった。
ベアマンのクラッシュで“速度差”の懸念が浮き彫りに。日本GP鈴鹿で感じたこと【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第4回】
2026年4月8日
今年で11年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄代表。
【F1ドライバーの履歴書】GP3から飛び級でF1へ。ボッタスの近道を実現した代理人
2026年4月8日
世界最高峰の4輪レースであるF1でレギュラードライバーの座を掴んだ人物は、下位カテゴリーからライバルを圧倒してきた名手ばかり。
開幕戦オーストラリアで関係が崩壊。アウディで独裁望むビノット、ウィートリー離脱後、新チーム代表は任命せず
2026年4月8日
F1中国GPからわずか数日後に発表されたジョナサン・ウィートリーのアウディF1チーム離脱は、ファンにとっては驚きであったかもしれないが、パドックにおいては衝撃的な出来事とは受け止められなかった。
レッドブルからフェルスタッペンの4連覇を支えたベテランメカニックが離脱か。ジャガー時代からチームに貢献
2026年4月8日
オラクル・レッドブル・レーシングから、マックス・フェルスタッペンが最も信頼する人物のひとりがチームを去る見込みだという報道が出ている。
| 6/12(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 6/13(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 6/14(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 156 |
| 2位 | ルイス・ハミルトン | 115 |
| 3位 | ジョージ・ラッセル | 106 |
| 4位 | シャルル・ルクレール | 75 |
| 5位 | ランド・ノリス | 73 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 68 |
| 7位 | マックス・フェルスタッペン | 55 |
| 8位 | ピエール・ガスリー | 41 |
| 9位 | アイザック・ハジャー | 34 |
| 10位 | リアム・ローソン | 28 |
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 262 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 190 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 141 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 89 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 57 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 41 |
| 7位 | TGRハースF1チーム | 21 |
| 8位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 11 |
| 9位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 10位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 1 |
2026年5月号 Vol.3 日本GP号
