ニュース一覧

フェラーリのルクレール「心は折れていない」 鈴鹿でのメルセデス優位を認めつつ、コーナリング性能を武器に勝機を狙う
2026年3月27日
シャルル・ルクレールは、ここまでのところ日曜レースにおいてスクーデリア・フェラーリがメルセデスに勝つチャンスは小さいと考えているが、F1日本GPに対してはわずかな望みを持っている。

F1日本GPの予選エネルギー規則変更:ドライバーたちは方向性は評価も「最高のアタックの瞬間を取り戻すにはまだ足りない」
2026年3月27日
FIAがF1日本GP直前の木曜に、予選で使用可能なバッテリーパワーの上限を引き下げるという決定を下したが、それが予選でのドライビングに実際に変化をもたらすのかについて、ドライバーたちは懐疑的だ。

鈴鹿はコースのほぼ全域で路面を再舗装。ピレリは最も硬い3種類のタイヤを持ち込むも、グレイニングの深刻化を懸念
2026年3月27日
2026年シーズンのF1第3戦日本GPに向けて、F1にタイヤを供給するピレリは、この週末は路面のグリップが比較的低いことが予想され、タイヤのグレイニング(タイヤの表面がささくれるように摩耗する現象)に注意す...

「ウイリアムズの問題は重量だけではない。何か奇妙なことが起きている」多数の課題を抱えるチームの現状にアルボンは困惑
2026年3月27日
ウイリアムズのアレクサンダー・アルボンは、F1第2戦中国GPでの失望的なパフォーマンスについて語るなかで、現在のチームが抱える問題の深刻さをうかがわせる見解を示した。

ハース小松礼雄チーム代表、選手権4位も楽観せず「最善のことを最大限に」/F1日本GP
2026年3月26日
2026年F1第3戦日本GPの走行開始を明日に控えた3月26日(木)、TGRハースF1チームの小松礼雄チーム代表が日本メディア向けの囲み取材に応じた。

【F速プレミアム】メルセデスだけが圧倒する状況に「本当のF1ファンが気に入るとは思えない」/フェルスタッペン密着コラム
2026年3月26日
いよいよ始まった2026年のF1シーズン。

フェルスタッペン、富士でスーパーGTマシンをドライブ「あれはとても楽しかった!」と笑み
2026年3月26日
3月15日開催の2026年F1第2戦中国GPが終わってから、1週間のインターバルがあったが、そこでマックス・フェルスタッペン(レッドブル)は5月に参戦を予定しているニュルブルクリンク24時間レースに向けて、<!...

「99%で安定して走る方が速いこともある」適応力が求められる新規則での予選は“まとめる”が最優先に/F1第3戦木曜会見
2026年3月26日
2026年F1第3戦日本GPでの定例会見。

ホンダ/HRC渡辺社長、PU振動の根本原因は不明も「振動を受け止める改善を実施」/F1日本GP
2026年3月26日
2026年F1第3戦日本GPの開催を直前に控えた3月26日(木)、ホンダ・レーシング(HRC)主催の囲み取材に渡辺康治社長が登場。

ホンダ、鈴鹿に向けた振動対策でエネルギー管理戦略を改善。一方で前戦の問題は別にあったと明らかに/F1 Topic
2026年3月26日
2026年F1開幕戦オーストラリアに続いて、第2戦中国GPでも2台そろってリタイアを喫したアストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チームとホンダ。

【新連載】全24カ所のグランプリサーキットを紹介。開催時期の変更で、“最高のファン”と桜とともにF1を迎える鈴鹿/第1回
2026年3月26日
1年間で20以上の開催国を訪れる2026年シーズンのFIA F1世界選手権。

マルコのレッドブル離脱で若手はプレッシャーから解放か。レーシングブルズで“立ち直る力”を示したローソン
2026年3月26日
ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チームのリアム・ローソンとアービッド・リンドブラッドは、元モータースポーツコンサルタントのヘルムート・マルコがレッドブルを去ったことに恩恵を受けているよ...

F1日本GPでの予選規定が修正。ドライバーたちの懸念を受け、エネルギーマネジメントの必要性を低減へ
2026年3月26日
FIAは、F1第3戦日本GP前の木曜、同グランプリでの予選規定を修正することを発表した。

44歳のアロンソがパパに。パートナーのヒメネスさんとの間に第一子誕生、F1日本GP木曜メディアデーを欠席
2026年3月26日
アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは、今週末F1日本GPが行われる鈴鹿サーキットに、通常より遅れて到着する。

勝利を目指すフェラーリ、マカレナ・リヤウイングとヘイロー・ウイングレットを鈴鹿で再投入か
2026年3月26日
2026年最初の2戦で、メルセデスに最も近いチームだったフェラーリは、F1日本GPで2024年メキシコGP以来となる勝利をつかむため、いくつか改善を取り入れる予定だ。
| 7/17(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
| フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
| 7/18(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
| 予選 | 23:00〜 | |
| 7/19(日) | 決勝 | 22:00〜 |
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 179 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 154 |
| 3位 | ルイス・ハミルトン | 147 |
| 4位 | シャルル・ルクレール | 108 |
| 5位 | ランド・ノリス | 97 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 82 |
| 7位 | マックス・フェルスタッペン | 76 |
| 8位 | アイザック・ハジャー | 52 |
| 9位 | ピエール・ガスリー | 42 |
| 10位 | リアム・ローソン | 39 |
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 333 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 255 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 179 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 128 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 60 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 59 |
| 7位 | TGRハースF1チーム | 21 |
| 8位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 11 |
| 9位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 6 |
| 10位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 1 |




