ニュース一覧
ハミルトンがスプリント＆予選で3番手「メルセデスとの差は大きい。昔の“パーティーモード”のようなものを持っている」
2026年3月15日
2026年F1中国GPの土曜、フェラーリのルイス・ハミルトンはスプリントで3位、予選でも3番手を獲得。
F1史上最年少ポールを喜ぶアントネッリ「これは始まりにすぎない」ラッセルがコース上でストップ「Q3ノータイムも覚悟」
2026年3月15日
2026年F1中国GPの土曜、メルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリはスプリント5位、予選1番手を獲得。
2026年F1第2戦中国GP TV放送＆タイムスケジュール
2026年3月15日
<h3 class="wp-block-heading">■サーキットデータ</h3>・名称：上海インターナショナル・サーキット<br>・全長：5.451km／レース距離：305.066km<br>・周回数：56／コーナー数...
アロンソ、ベストを尽くすも予選Q2進出まで1秒差「これが目いっぱい」 ストロール「マシンの挙動が予測しづらい」
2026年3月14日
2026年F1中国GPの土曜、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソとランス・ストロールはスプリントをそれぞれ17位と18位で完走。
アストンマーティン、信頼性改善も、予選Q1落ち「運転しづらいマシン。引き続きパフォーマンス向上に取り組む」とチーム
2026年3月14日
2026年F1中国GPの土曜、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソはスプリントで17位、予選では19番手を獲得。
ホンダ折原GM「スプリント完走は信頼性向上に向けた重要な1歩」振動対策を施し走行距離を重ねたことが自信に
2026年3月14日
2026年F1第2戦中国GPの2日目が行われた。
【F1中国GP予選の要点】初ポールのアントネッリ、決勝は僚友ラッセルとの真剣勝負。まずはスタート改善が課題
2026年3月14日
アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）が、2026年F1第2戦中国GPで初ポールポジションを獲得した。
19歳アントネッリが最年少PP記録更新。ラッセルにトラブル【予選レポート／F1第2戦】
2026年3月14日
3月14日、2026年F1第2戦中国GPの予選が上海インターナショナル・サーキットで行われ、アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）がF1キャリア初のポールポジションを獲得。
【正式結果】2026年F1第2戦中国GP 予選
2026年3月14日
2026年3月14日（土）、F1第2戦中国GPの予選が行われ、アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）が史上最年少でポールポジションを獲得した。
ラッセルがスプリントを制す。フェラーリは熾烈なチーム内バトルを展開【レポート／F1第2戦】
2026年3月14日
3月14日（土）、2026年F1第2戦中国GPのスプリントが行われ、ジョージ・ラッセル（メルセデス）が今季初のスプリントを制した。
【正式結果】2026年F1第2戦中国GP スプリント
2026年3月14日
2026年3月14日（土）、F1第2戦中国GPのスプリントが行われ、ジョージ・ラッセル（メルセデス）がトップでフィニッシュした。
アロンソ「マクラーレン・ホンダ時代より、成熟した視点で向き合っている」アストンマーティンの苦境に冷静な姿勢
2026年3月14日
アストンマーティンとホンダが問題に直面しているなか、フェルナンド・アロンソは、自分は以前よりも成熟した向き合い方をしていると語った。
キャデラックF1のペレスにスプリント出走許可。燃料システムのトラブルで予選に参加できず
2026年3月14日
2026年F1第2戦中国GPにおいて、スプリント予選に参加できなかったキャデラックF1チームのセルジオ・ペレスに対し、スチュワードはスプリントへの出走を認めた。
レッドブルのフェルスタッペン、トップと1.7秒差の8番手「ペースは最悪。コーナリングがうまくいかない」ハジャーはPU交換
2026年3月14日
2026年F1中国GPの金曜、レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンはスプリント予選で8番手、アイザック・ハジャーは10番手だった。
キャリア初のスプリントポールのラッセル、ライバルを警戒「スタート対策に取り組んできたが、何が起こるか分からない」
2026年3月13日
2026年F1中国GPの金曜、メルセデスのジョージ・ラッセルはスプリント予選で1番手、アンドレア・キミ・アントネッリは2番手に続き、FP1に続いて1-2を成し遂げた。
| 6/12(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 6/13(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 6/14(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 156 |
| 2位 | ルイス・ハミルトン | 115 |
| 3位 | ジョージ・ラッセル | 106 |
| 4位 | シャルル・ルクレール | 75 |
| 5位 | ランド・ノリス | 73 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 68 |
| 7位 | マックス・フェルスタッペン | 55 |
| 8位 | ピエール・ガスリー | 41 |
| 9位 | アイザック・ハジャー | 34 |
| 10位 | リアム・ローソン | 28 |
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 262 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 190 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 141 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 89 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 57 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 41 |
| 7位 | TGRハースF1チーム | 21 |
| 8位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 11 |
| 9位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 10位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 1 |
2026年5月号 Vol.3 日本GP号
