ニュース一覧
【角田裕毅を海外F1解説者が斬る】フェルスタッペンとの差を縮め、結果以上の内容だったメキシコ。朗報を招き寄せられるか
2025年11月3日
F1での5年目に突入した角田裕毅は、2025年第3戦からレッドブル・レーシングのドライバーとして新たなチャレンジをスタートした。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話：フラストレーションが溜まったときのアロンソの行動
2025年11月2日
事件はサーキットの外でも起きている。
F1オーナーのリバティ・メディア、会長マローンの退任を発表。後任は現副会長ベネット
2025年11月1日
世界で最も影響力のあるメディア・コングロマリットのひとつであるリバティ・メディアの会長ジョン・マローンが、2026年1月1日で退任し、名誉会長に就任することが発表された。
「マーシャルとのニアミスに関してローソンに責任はない」FIAがメキシコ連盟の主張に反論
2025年11月1日
F1メキシコシティGP決勝中、マーシャルがコースに立ち入り、リアム・ローソン（レーシングブルズ）の目の前でコースを横断した件について、FIAが声明を発表した。
クラッシュゲートを巡る裁判が開始。FIAは冒頭陳述でマッサの主張を「彼自身やチームの犯したミスを無視している」と批判
2025年10月31日
FIAは、2008年F1シンガポールGPの結果は無効にされるべきだったというフェリペ・マッサの主張に対する初審理で、彼の訴えは「過度に野心的であると同時に、大きな苦痛を伴う」ものだと強く非難した。
「このためにレースをしている」フェルスタッペンがルクレールを猛追。最後は0.7秒差の決着【F1第20戦無線レビュー（2）】
2025年10月31日
2025年F1第20戦メキシコシティGP。
元F1王者ジェンソン・バトンの引退レース近づく。「以前からバーレーンが好き。できる限り楽しむつもり」
2025年10月31日
今シーズンは『キャデラックVシリーズ.R』のステアリングを握っているジェンソン・バトンは、WEC世界耐久選手権の2025年シーズン終了をもってフルシーズンドライバーから引退する予定だ。
「みんな芝生を走ってペナルティも何もない」お咎めなしのショートカットに各車不満【F1第20戦無線レビュー（1）】
2025年10月31日
2025年F1第20戦メキシコシティGP。
来季用F1タイヤテストにザウバーとメルセデスが参加。キャデラック移籍を前にしたボッタスがW16ミュールカーで走行
2025年10月31日
F1メキシコシティGPの後の10月28日と29日、アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスでピレリが2026年F1タイヤ開発テストを実施した。
マーシャルとのニアミスに関し、メキシコ連盟がローソンを非難「コースを横断しているのに避けようとしなかった」
2025年10月31日
F1メキシコシティGP決勝中、リアム・ローソン（レーシングブルズ）の目の前でマーシャルふたりがコースを横切るというインシデントが発生したが、メキシコのモータースポーツ連盟がこの件について、ローソンの...
【F1第20戦ベスト5ドライバー】ベテランですら攻略できなかったベアマン／セットアップの鍵を見つけ出したノリス
2025年10月30日
長年F1を取材しているベテランジャーナリスト、ルイス・バスコンセロス氏が、各グランプリウイークエンドのドライバーたちの戦いを詳細にチェックし、独自の評価によりベスト5のドライバーを選出する。
ラッセルの契約に「結果を出せば2027年まで自動更新」の特別条項あり。フェルスタッペン加入の可能性は消えずもシート確保か
2025年10月30日
ジョージ・ラッセルは、F1第20戦メキシコシティGPの予選後に「よい結果を出し続ければ、僕はメルセデスに残ることになる」と明言した。
コラピント、2026年アルピーヌ残留へ前進。チームオーダー無視を謝罪、スポンサー支援が追い風に
2025年10月30日
アルピーヌF1チームの関係者によると、フランコ・コラピントが2026年にチームに残留する可能性が高まっているという。
自身の強みとコース特性が合わず苦戦したピアストリ。代表は残り4戦のレイアウトについて「問題ない」と自信
2025年10月30日
マクラーレンのチーム代表を務めるアンドレア・ステラは、ここ数戦におけるオスカー・ピアストリの成績が振るわなかった技術的な理由を明かし、第20戦メキシコシティGPでは多くのことを学び勇気づけられたと語...
アストンマーティン育成のクロフォード、2026年はリザーブドライバーに就任。ドルゴヴィッチの後任
2025年10月29日
アストンマーティンは、アメリカ出身の有望な若手ドライバーであるジャック・クロフォードが、フェリペ・ドルゴヴィッチの後任として、2026年シーズンに公式リザーブドライバーへステップアップすることを発表...
| 6/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 6/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 6/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 156 |
| 2位 | ルイス・ハミルトン | 90 |
| 3位 | ジョージ・ラッセル | 88 |
| 4位 | シャルル・ルクレール | 75 |
| 5位 | オスカー・ピアストリ | 60 |
| 6位 | ランド・ノリス | 58 |
| 7位 | マックス・フェルスタッペン | 43 |
| 8位 | アイザック・ハジャー | 29 |
| 9位 | リアム・ローソン | 26 |
| 10位 | ピエール・ガスリー | 26 |
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 244 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 165 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 118 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 72 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 41 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 39 |
| 7位 | TGRハースF1チーム | 21 |
| 8位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 11 |
| 9位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 10位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 1 |
2026年5月号 Vol.3 日本GP号
