ニュース一覧
アントネッリのメルセデス残留もほぼ確定、代表が「100％ここに残るだろう」と発言。ラッセルの交渉後に揃って発表へ
2025年10月2日
メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ウォルフは、2026年にドライバーのアンドレア・キミ・アントネッリが、メルセデスのパワーユニットを使用する他のチームに一時的に移籍するという噂を否定した。
アルボンがレッドブル復帰に消極的な理由。マルコから打診も、ウイリアムズ残留を希望
2025年10月2日
アレクサンダー・アルボンは、2026年のレッドブルのセカンドドライバー候補のひとりと考えられているが、彼自身はレッドブルに復帰することに極めて消極的であり、ウイリアムズで走り続けることを望んでいる。
キャデラックF1、元インディカー王者パジェノーと元ハースのフィッティパルディをシミュレータードライバーに起用
2025年10月2日
2026年にF1参戦を開始するキャデラックF1チームは、プロジェクトを強化するため、シミュレーションプログラムに3人のドライバーを加えた。
シミュレーターに頼る新人アントネッリ、設定ミスが苦戦の一因に。修正後に万全の準備で臨んだバクーは復調の4位
2025年10月2日
メルセデスは、チームのシミュレーターの問題が、サマーブレイク後のグランプリに向けた準備に影響を与えたことを明らかにした。
主張が食い違うマクラーレンとパロウ。契約違反をめぐる裁判が開始、元F1チーム代表らが証人に
2025年10月1日
マクラーレンと、NTTインディカー・シリーズのチャンピオンであるアレックス・パロウとの契約をめぐる争いが、月曜日にロンドンの高等法院で始まった。
ローソン「今の目標は2026年のシート確保」レッドブル系チーム以外の道はほぼなし。選択肢が狭まるなか奮闘
2025年10月1日
リアム・ローソンは、2026年にレーシングブルズでF1キャリアを維持すべく奮闘していることを認め、グリッド上でレッドブルファミリー以外のチームに加入するチャンスは「ほぼなくなってしまった」と認めた。
F1マイアミGPが史上最年少、28歳の女性新会長を抜擢「最も才能のある若手幹部のひとり」
2025年10月1日
これまでF1マイアミGPの会長職を務めて来たタイラー・エップが、来季2026年に新規参入を果たすキャデラックF1チームの<!a href="https://www.as-web.jp/f1/1256069">グローバルコマーシャル戦...
DAZN、2025年F1シンガポールGPで海外初の全セッション現地中継。サッシャ＆中野信治コンビがライブ実況
2025年10月1日
10月1日、スポーツチャンネルのDAZN（ダゾーン）は10月3〜5日にマリーナベイ市街地サーキットで開催される2025年F1第18戦シンガポールGPについて、海外グランプリではDAZN初となる“全セッション現地中継”の決定...
パドック裏話：戴冠を祝う準備をしていたマクラーレンの後始末
2025年10月1日
F1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
JAFが『ドライバー・オブ・ザ・イヤー2025』の候補者4名を発表。一般投票は10月7日から
2025年10月1日
10月1日、JAF日本自動車連盟が『ドライバー・オブ・ザ・イヤー2025』の候補者4名を発表した。
松田次生のF1目線：タイトル争いの重圧か。ピットミスが相次ぐマクラーレン
2025年10月1日
スーパーフォーミュラ選手権ではKids com Team KCMGのアンバサダーを務める松田次生が、F1について語る連載企画『松田次生のF1目線』。
【角田裕毅を海外F1解説者が斬る】レッドブルが望むドライバー像を体現。来季への希望につながるか
2025年10月1日
F1での5年目に突入した角田裕毅は、2025年第3戦からレッドブル・レーシングのドライバーとして新たなチャレンジをスタートした。
新型フロア投入で連勝中のレッドブル、苦手なコース特性を持つシンガポールGPは「本当のテストになる」と警戒
2025年10月1日
レッドブルF1のテクニカルディレクターを務めるピエール・ワシェは、新しいフロアによってチームのパフォーマンスが改善したことを認めたものの、次の第18戦シンガポールGPに向けては、苦手とする特性を持つサ...
FIA F2首位フォルナローリ、タイトルに集中する一方でF1チーム加入への道を探る。角田と同じマネージャーとも契約
2025年9月30日
FIA F2のドライバーズ選手権でトップに立つレオナルド・フォルナローリ（インビクタ・レーシング）は、自身の将来がどうなるかはまだわからないと認めたが、2026年にF1のレースシートを獲得する可能性は低いと...
キャデラックF1にマイアミGPの元会長が加入へ。初開催からチケット完売を実現した立役者の商業戦略に期待
2025年9月30日
キャデラックのF1参入が、さらに大きく後押しされた。
| 12/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 12/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 12/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 423 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 421 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 410 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 319 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 242 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 156 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | フェルナンド・アロンソ | 56 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 833 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 469 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 451 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 398 |
| 5位 | アトラシアン・ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 89 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 79 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 70 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |
| 第24戦 | アブダビGP | 12/7 |
F速 2025年10月号 Vol.4 後半戦展望号
