ニュース一覧
マクラーレンの“入れ替え指示”をトト・ウォルフが疑問視。ヘルムート・マルコは笑って一蹴/F1第16戦
2025年9月10日
マクラーレンは、イタリアGPの終盤でオスカー・ピアストリにランド・ノリスを先行させるよう強いるという物議を醸した決定を下したが、パドックでこの一件を支持する者はほとんどおらず、最大のライバルである...
【F1エンジンアンケート結果発表】過半数が自然吸気の『音』を求める。V12回帰を望む声も多数
2025年9月9日
F1は2026年より、ICE(内燃エンジン)と電気モーターの出力比率を50対50に変更した新たなV6パワーユニット(PU)規定に移行します。
「バランスは今年最高のひとつ」「ティフォシからの多大な愛情を受けられて光栄」/F1第16戦決勝コメント(1)
2025年9月9日
2025年F1第16戦イタリアGPの決勝レースで6位〜10位のドライバーたちが日曜日を振り返った。
「改善を実感できて報われる思いだ」「数少ない、勝てる速さがなかった週末のひとつ」/F1第16戦決勝コメント(2)
2025年9月9日
2025年F1第16戦イタリアGPの決勝レースで優勝〜5位のドライバーたちが日曜日を振り返った。
アロンソ、サスペンションを損傷しリタイア「週末を通して縁石の使い方は変わらなかったから不運」
2025年9月9日
2025年F1第16戦イタリアGPの決勝レースが行われ、アストンマーティンのランス・ストロールは18位、フェルナンド・アロンソはマシントラブルによりリタイアに終わった。
ヒュルケンベルグは油圧のトラブルでスタートできず「苛立ちを感じるが、マシンパフォーマンスの改善がわかり励みになる」
2025年9月9日
2025年F1第16戦イタリアGPの決勝レースが行われ、キック・ザウバーのニコ・ヒュルケンベルグはレースをスタートすることができなかった。
「現時点で僕たちが入賞するのは困難に思える」ガスリー、ピットレーンから長く第1スティントを走るも思惑外れる
2025年9月9日
2025年F1第16戦イタリアGPの決勝レースが行われ、アルピーヌのピエール・ガスリーは16位、フランコ・コラピントは17位でレースを終えた。
オコン、第1スティントは最長の51周「ピットストップですべてを失っては意味がないので長くステイアウトした」
2025年9月9日
2025年F1第16戦イタリアGPの決勝レースが行われ、ハースのオリバー・ベアマンは12位、エステバン・オコンは15位でレースを終えた。
入賞圏外から巻き返していたサインツ、接触でマシンを損傷「さらに順位を上げるためにできることは何もなかった」
2025年9月9日
2025年F1第16戦イタリアGPの決勝レースが行われ、ウイリアムズのカルロス・サインツは11位でレースを終えた。
キック・ザウバーのボルトレートが“師匠”アロンソとの戦いを経て8位入賞「優れた戦略で、最大限の結果を出せた」
2025年9月9日
2025年F1イタリアGP決勝で、キック・ザウバーのガブリエル・ボルトレートは8位で4ポイントを獲得した。
ウイリアムズのアルボン、メルセデスに競り勝ち7位「戦略もマシンも良かった。トップチームに匹敵する速さを発揮」
2025年9月9日
2025年F1イタリアGP決勝で、ウイリアムズのアレクサンダー・アルボンは7位で6ポイントを獲得した。
ローソン、角田裕毅との接触は「大した出来事じゃない」ハジャーはピットから入賞「ペースが良くて楽しんで走れた」
2025年9月9日
2025年F1イタリアGP決勝で、レーシングブルズのアイザック・ハジャーは10位で1ポイントを獲得、リアム・ローソンは14位だった。
メルセデスのラッセル5位「フェラーリとの選手権2位争いを諦めていない」 アントネッリは他車を押し出して降格
2025年9月8日
2025年F1イタリアGP決勝で、メルセデスのジョージ・ラッセルは5位、アンドレア・キミ・アントネッリは9位だった。
フェラーリのルクレール「4位は全力の結果」 夢の週末を過ごしたハミルトン「いつかティフォシに優勝を捧げる」
2025年9月8日
2025年F1イタリアGP決勝で、フェラーリのシャルル・ルクレールは4位、ルイス・ハミルトンは6位だった。
約束を元に行われた“公平な”順位入れ替え。譲られたノリス「僕のミスじゃない」譲ったピアストリ「話し合いが必要」
2025年9月8日
2025年F1イタリアGP決勝で、マクラーレンのランド・ノリスは2位、オスカー・ピアストリは3位を獲得した。
| 1位 | ランド・ノリス | 390 |
| 2位 | オスカー・ピアストリ | 366 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 341 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 276 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 214 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 148 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 122 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 43 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 43 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 756 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 398 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 366 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 362 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 82 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 72 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 70 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 62 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |




