ニュース一覧
ヨーロッパを離れプレッシャーから解放された3人と、普段以上の緊張感に包まれたボルトレート【ルーキー・フォーカス】
2025年11月17日
通常であれば、ヨーロッパラウンド以外のフライアウェイ戦は、ルーキーたちにとって厳しいレースとなる。
F1チーム代表の現場事情/ザウバー:母国で試練続きのボルトレートを支えたウィートリー。不可能に近いマシン修復を指揮
2025年11月17日
大きな責任を担うF1チーム首脳陣は、さまざまな問題に対処しながら毎レースウイークエンドを過ごしている。
フェルスタッペン3位を実現したセット変更とタイヤ戦略。新人が速くなるために理解しなければならないこと【中野信治のF1分析/第21戦】
2025年11月16日
インテルラゴス・サーキットを舞台に開催された2025年F1第21戦サンパウロGPはランド・ノリス(マクラーレン)がポール・トゥ・ウインを飾りました。
【F1コラム】キャデラックのドライバー選択は正解。過去の9チームのF1デビュー年から読み解く経験値の価値
2025年11月15日
ベテランモータースポーツジャーナリスト、ピーター・ナイガード氏が、F1で起こるさまざまな出来事、サーキットで目にしたエピソード等について、幅広い知見を反映させて記す連載コラム。
2026年F1に新カラーリング規則が導入へ。軽量化のための無塗装を制限
2025年11月15日
2025年最後のF1コミッション会合が11月14日、ロンドンで開催され、2026年のレギュレーション変更について協議された。
メルセデス代表、保有する33%のチーム株式の一部を売却か。チーム側は「統治体制に変更はない」と主張
2025年11月15日
ビジネス系ウェブサイト『Sportico.com』によると、メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チームのチーム代表を務めるトト・ウォルフは、F1の金融バブルを最大限に活用し、メルセデスF1チームの株式33%の...
「あとは君に任せる」勝負を託された新人アントネッリが0.3秒差で2番手を守り抜く【F1第21戦無線レビュー(2)】
2025年11月14日
2025年F1第21戦サンパウロGP。
平等性重視の関係構築を続けるマクラーレン。ドライバー優遇の批判は「雑音と事実を明確に区別」し対処【代表のコメント裏事情】
2025年11月14日
F1第20戦メキシコシティGPでランド・ノリスが完勝し、チームとして第15戦オランダGP以来、5戦ぶりに勝利して第21戦サンパウロGPに臨んできたマクラーレンのアンドレア・ステラ代表には、ふたつの懸念材料があっ...
ピットレーンから表彰台。衝撃のフェルスタッペン復活劇に、ライバルは敬意と疑問【トップチーム密着】
2025年11月14日
インテルラゴス・サーキットことアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェのバンピーな路面とやや涼しいコンディションによって、今年のF1第21戦サンパウロGPはどのチームも予選でタイヤを機能させることに悩...
キャデラックF1、参戦の舞台裏に迫る『What Makes Fast』を順次公開。ハータはIMSA戦線にも復帰へ
2025年11月12日
来季よりF1に参戦するキャデラックF1チームが、GMゼネラルモーターズが制作する全10話のYouTubeドキュメンタリーシリーズ『<!a href="https://www.youtube.com/watch?v=FLK9a0BPjcI">What Make...
2025年F1第21戦サンパウロGP TV放送&タイムスケジュール
2025年11月9日
<h3 class="wp-block-heading">■サーキットデータ</h3>・名称:アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ(インテルラゴス・サーキット)<br>・全長:4.309km/レース距離:305.939...
新人ベアマンの4位入賞は「この10年で最高のレース」来年に繋がる自信の蓄積【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第12回】
2025年11月6日
2025年シーズンで10年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄代表。
「みんな芝生を走ってペナルティも何もない」お咎めなしのショートカットに各車不満【F1第20戦無線レビュー(1)】
2025年10月31日
2025年F1第20戦メキシコシティGP。
レッドブル、ドライバーラインアップの決断を延期。“できる限り機会を与えたい”代表の方針をチームも優先/F1 Topic
2025年10月27日
レッドブルの2026年ドライバーラインアップの決定が先送りされることになった。
「ピット戦略自体は悪くなかった」詳細は語らずもタイミングの悪さを指摘。代表は“着実に前進”と擁護【角田裕毅F1第20戦分析】
2025年10月27日
2025年F1第20戦メキシコシティGPの予選で7番手を獲得したカルロス・サインツ(ウイリアムズ)は、<!a href="https://www.as-web.jp/f1/1262315">前戦アメリカGPで受けたペナルティを消化するた...
| 1位 | ランド・ノリス | 390 |
| 2位 | オスカー・ピアストリ | 366 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 341 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 276 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 214 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 148 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 122 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 43 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 43 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 756 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 398 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 366 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 362 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 82 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 72 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 70 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 62 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |




