ニュース一覧
2026年F1カレンダーの発表遅れる。新マドリード戦が1年延期の可能性
2025年6月9日
F1は2026年カレンダー最終草案をチーム側に対してエミリア・ロマーニャGPの際に提示したものの、その後も変更を余儀なくされ、不透明な要素が解消されないために、正式発表を延期している。
映画『F1／エフワン』に登場する架空のチーム『APXGP』のコレクションがトミーヒルフィガーから登場
2025年6月7日
トミーヒルフィガーは、6月27日の映画『F1／エフワン』公開に先がけ、『APXGP』コレクションを発表。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話：キック・ザウバー、航空会社の予定変更でヒュルケンベルグの入賞を現地でお祝い
2025年6月7日
事件はサーキットの外でも起きている。
【動画】小林可夢偉が11年ぶりにF1マシンで走行。トヨタと提携のハースでテスト、2023年型マシンをドライブ
2025年6月7日
ハースF1チームは、WEC世界耐久選手権のハイパーカークラスに参戦しているトヨタ・ガズー・レーシング（TGR）の7号車のドライバーとチーム代表を兼務する小林可夢偉が、2023年型マシンVF-23で走行した際の画像...
角田裕毅の足枷となった旧フロアの0.3秒。タイヤのオーバーヒートを防ぐ走り方【中野信治のF1分析／第9戦】
2025年6月7日
カタロニア・サーキットを舞台に開催された2025年F1第9戦スペインGPは、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）がポール・トゥ・ウインで今季5勝目／自身通算7勝目を飾りました。
永久追放処分の取り下げ以来、初めてFIA公式会見に出席。質問も煙に巻くブレアトーレ節が炸裂【代表のコメント裏事情】
2025年6月7日
昨年のスペインGP初日にアルピーヌは、かつてベネトンやルノーF1を率いたフラビオ・ブリアトーレをエグゼクティブ・アドバイザーとして迎え入れることを発表した。
走行経験とマシンアップデートを味方に、予選で僚友を上回り自己最高グリッド獲得のボルトレート【ルーキー・フォーカス】
2025年6月7日
モンテカルと市街地サーキットとは対照的に、2025年F1第9戦スペインGPの舞台であるカタロニア・サーキットは、ルーキーにとって、今シーズンのF1のカレンダーのなかで実力を出しやすいサーキットのひとつだろう。
剛性強化のみで新たなウイング規制をパスしたマクラーレン。フラップ形状も変えたライバル勢との差は拡大【トップチーム密着】
2025年6月6日
2025年F1第9戦スペインGPから<!a href="https://www.as-web.jp/f1/1216866">新たな前後のウイングの検査方法が導入された</a>。
「他に誰かハードを履いた？」バランスを失い順位を落とし、大苦戦のフェルスタッペン【F1第9戦無線レビュー（2）】
2025年6月6日
2025年F1第9戦スペインGP。
「5000個くらいの破片が飛んできた」接触でウイングを破損、ペナルティも受けたアルボン【F1第9戦無線レビュー（1）】
2025年6月6日
2025年F1第9戦スペインGP。
レッドブル、17歳リンドブラッドのスーパーライセンス特例承認を申請。フェルスタッペン出場停止の場合の備えになるか
2025年6月6日
レッドブルが、育成ドライバーである17歳のアービッド・リンドブラッドに対してF1スーパーライセンスを早期に与えることを認めるようFIAに申請を行い、それに関して来週協議される予定であることがわかった。
マルコもレース終盤のフェルスタッペンに困惑。過去のインシデントや誤った決断により「感情に飲まれてしまった」
2025年6月6日
2025年F1第9戦スペインGP終盤の「ひどい事態」を見たレッドブルのモータースポーツコンサルタントのヘルムート・マルコは、最終的に大きな損失をもたらしたマックス・フェルスタッペンの攻撃的な行動に困惑した...
FIA、芝生火災防止のための新ルールを発表。チタン製スキッドブロックを維持も、スチール製の常備をチームに要請
2025年6月5日
F1セッション中にコース脇の芝生に火災が発生したことを受けて防止策を検討してきたFIAは、マシン底部のスキッドブロックの素材をチタンからスチールに変更する計画はとりやめた。
運だけでないヒュルケンベルグの5位／レーシングブルズ浮上の立役者ハジャー【独自選出：F1第9戦ベスト5ドライバー】
2025年6月5日
長年F1を取材しているベテランジャーナリスト、ルイス・バスコンセロス氏が、各グランプリウイークエンドのドライバーたちの戦いを詳細にチェックし、独自の評価によりベスト5のドライバーを選出する。
モロッコ北部のタンジェがF1開催に名乗り。ブーリエ指揮の下、常設サーキット建設を計画
2025年6月5日
モロッコは、F1をアフリカに呼び戻す競争にふたたび参入している。
| 6/12(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 6/13(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 6/14(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 156 |
| 2位 | ルイス・ハミルトン | 115 |
| 3位 | ジョージ・ラッセル | 106 |
| 4位 | シャルル・ルクレール | 75 |
| 5位 | ランド・ノリス | 73 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 68 |
| 7位 | マックス・フェルスタッペン | 55 |
| 8位 | ピエール・ガスリー | 41 |
| 9位 | アイザック・ハジャー | 34 |
| 10位 | リアム・ローソン | 28 |
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 262 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 190 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 141 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 89 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 57 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 41 |
| 7位 | TGRハースF1チーム | 21 |
| 8位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 11 |
| 9位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 10位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 1 |
2026年5月号 Vol.3 日本GP号
