ニュース一覧
ウイリアムズ、スポンサー企業との新カラーリングを発表。ラスベガスGP欠場の憶測を払拭
2024年11月18日
来たるF1第22戦ラスベガスGPをウイリアムズが欠場する可能性を仄めかす噂が渦巻いているが、チームはそうした憶測を払拭し、ラスベガスGPへの取り組みを強調するFW46の最新版のカラーリングを公開した。
ザウバー／アウディCOOビノット、新代表加入前に元僚友で体制固め。チームの完全掌握目指す
2024年11月18日
ザウバーのCOOおよびCTOのマッティア・ビノットは、アウディへの移行に向けて、フェラーリ時代からよく知る人物で体制を固めつつある。
F1パワートレイン事情：フェルスタッペン、サンパウロGPの最悪な状況からポイント差以上に価値ある勝利
2024年11月16日
北南米大陸の3連戦で話題となったのが、ホンダRBPTが相次いで新しいパワーユニットを投入してきたことだ。
サインツが12月アブダビテストでウイリアムズデビューへ。ハミルトンはフェラーリでの年内走行はかなわず
2024年11月16日
ウイリアムズF1チームは、2024年F1最終戦後にアブダビで行われるテストで、2025年からレースドライバーを務めるカルロス・サインツが合流すると発表した。
【F速プレミアム】王者フェルスタッペンの戦い：周囲の強烈なプレッシャーを跳ねのけ結果を出す資質
2024年11月15日
F1第21戦サンパウロGPで大逆転勝利を飾ったマックス・フェルスタッペン。
コラピントの2025年のF1参戦に向け「ウイリアムズは最善の体制を探っている」とマネージメント会社が言及
2024年11月15日
フランコ・コラピントのF1における短期的な将来は明るいとみられている。
ピレリF1、2026年レインタイヤの初テストを実施。アルピーヌのドゥーハンが走行
2024年11月15日
F1タイヤサプライヤーのピレリは、11月13日と14日、2026年用タイヤテストをフランスのマニ・クールで実施した。
【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第13回】点差は関係なし。“三つ巴”の6位争いへ「緊張感のある場で戦えるのはありがたいこと」
2024年11月15日
2024年シーズンで9年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄代表。
「辞任などしていない！」前F1レースディレクターのヴィティヒ、FIAに解雇されたと主張
2024年11月15日
ニールス・ヴィティヒによると、彼がF1レースディレクターの職を突然退いたのは、決して合意にもとづいてのことではなかったということだ。
【F1チーム代表の現場事情：レッドブル】ホーナーが過ごした激動の3連戦。マクラーレンとコース外でもせめぎ合い
2024年11月15日
大きな責任を担うF1チーム首脳陣は、さまざまな問題に対処しながら毎レースウイークエンドを過ごしている。
F1とモナコ自動車クラブがモナコGPの契約延長に合意。2031年までの開催が決定
2024年11月14日
F1は、モナコGPの開催契約を6年延長することにモナコ自動車クラブ（ACM）と合意したことを発表した。
角田裕毅とローソンがストックカーでバトル。癖ありマシンとオフロードオーバルで華麗なスライド勝負
2024年11月14日
ビザ・キャッシュアップRBからF1世界選手権に参戦する角田裕毅とリアム・ローソンがアメリカで人気のストックカーを駆り、オフロードオーバルコースで対決を行う動画が<!a href="https://www.youtube.c...
リバティ・メディアCEOのグレッグ・マッフェイが辞任へ。F1買収などでモータースポーツにおける同社の基盤拡大に貢献
2024年11月14日
F1の商業権保有者であるリバティ・メディアは、社長兼CEOのグレッグ・マッフェイが2024年末までに辞任することを発表した。
F1委員会、酷暑でのドライバー冷却キットの2025年導入を承認。ルーキーレースの実現は2026年以降に
2024年11月14日
F1コミッションは、11月13日に行った会議の内容を発表、2025年と2026年の規則に関する多くの問題が議論されたことを明かした。
今季はタイヤ問題を克服したフェラーリ。気温の低いラスベガスでは「適切な温度にするのは少し難しい」と警戒
2024年11月14日
シャルル・ルクレールは、F1第22戦ラスベガスGPでのフェラーリの見通しについて慎重ながらも楽観的でいるが、気温の低い環境下でタイヤを適切な温度にすることは難しいだろうと警戒している。
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 179 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 154 |
| 3位 | ルイス・ハミルトン | 147 |
| 4位 | シャルル・ルクレール | 108 |
| 5位 | ランド・ノリス | 97 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 82 |
| 7位 | マックス・フェルスタッペン | 76 |
| 8位 | アイザック・ハジャー | 52 |
| 9位 | ピエール・ガスリー | 42 |
| 10位 | リアム・ローソン | 39 |
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 333 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 255 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 179 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 128 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 60 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 59 |
| 7位 | TGRハースF1チーム | 21 |
| 8位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 11 |
| 9位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 6 |
| 10位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 1 |
2026年5月号 Vol.3 日本GP号
