ニュース一覧
ルノーF1元代表アビテブールがプジョーと交渉中。スポーツカープロジェクト参画の可能性
2021年4月8日
ルノーがオフシーズン中にF1チームをアルピーヌに名称変更し、人事改造を行うなかで、ルノー・スポールF1のマネージングディレクターを務めたシリル・アビテブールがその座を追われたという知らせは、衝撃をも...
【中野信治のF1分析/第1戦後編】『やっぱりモノが違う』角田裕毅の可能性と課題。予選で見えたガスリーとの違い
2021年4月8日
いよいよ始まった2021年F1シーズン。
パドック裏話 バーレーンGP編:初日の走行からF1ファンに強いインパクトを残した角田裕毅
2021年4月7日
このコラムの読者に、角田裕毅をあらためて紹介する必要があるだろうか。
ルノーCEO、前代表アビテブールの離脱を語る「我々の新しい筋書きでは、チームに残ることは難しかった」
2021年4月7日
ルノーのCEOを務めるルカ・デメオは、ルノーF1でマネージングディレクターを務めたシリル・アビテブールの離脱について、彼がアルピーヌに残ることは難しかっただろうと述べた。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:メルセデスF1代表「パドックの何人かは、永遠に私の信頼を失った」
2021年4月7日
事件はサーキットの外でも起きている。
【有料記事】オーストリアとトルコ、F1カレンダーの変更に向けて待機
2021年4月7日
パドックの多くの人々は、カナダGPとフランスGPが直前で中止になると予想しているが、その場合はレッドブルリンクとイスタンブール・パークで2回目のF1レースが行われる可能性がある。
2022年以降もF1で戦う意志を語ったハミルトン。8度目の戴冠と活動継続にドメニカリCEOも期待
2021年4月7日
メルセデスのルイス・ハミルトンは、開幕戦バーレーンGPの週末の間に、2022年もF1でレースを続ける意志があると語った。
レッドブルF1首脳、バーレーンGP敗因のひとつはデフのトラブルと主張
2021年4月7日
F1関係者の間では昔から、「レーシングドライバーは、自分の思うように物事が進まなかったときはいつでも、『言い訳集』のページを開く」と言われる。
ホンダF1本橋CEが語る角田裕毅のデビュー戦「複雑極まりない操作に難なく対応。表彰台を期待できる体制での飛躍を願う」
2021年4月7日
スクーデリア・アルファタウリ・ホンダを担当するホンダの本橋正充チーフエンジニアが、2021年F1バーレーンGPでF1にデビューした角田裕毅の戦いぶりを振り返り、短期間でしっかり準備を整え、堂々とした走りを...
西武池袋本店でPUMA MOTORSPORT POP-UP開催。平川亮サイン入りグッズもプレゼント
2021年4月7日
4月7日から、東京都豊島区の西武池袋本店8階のプーマショップで、モータースポーツシーズンの本格スタートに合わせ『PUMA MOTORSPORT POP-UP』が開催される。
サインツJr.は「無茶なドライビングをしない。ルクレールにもすぐに追いつく」と元F1王者バトンが評価
2021年4月6日
元F1ドライバーのジェンソン・バトンは、カルロス・サインツJr.がすぐにチームメイトのシャルル・ルクレールに追いつき、互角の競争を繰り広げるだろうと考えている。
3分で読むF1ココだけの話:開幕戦で明暗がわかれたドライバーたち
2021年4月6日
2021年の開幕戦バーレーンGPでは、いい意味でも悪い意味でも期待を裏切る結果がさまざまあった。
アストンマーティンF1へ移籍したベッテルは「1年休み、何を求めているのか答えを出すべきだった」とヘルムート・マルコ
2021年4月6日
レッドブルのモータースポーツコンサルタントを務めるヘルムート・マルコは、セバスチャン・ベッテル(アストンマーティン)が、1年間F1を離れるべきだという昨年末の彼のアドバイスに従わなかったことを残念に...
「2021年ホンダPUはメルセデスに肉薄」アルファタウリF1代表がパフォーマンスを称賛
2021年4月6日
アルファタウリ・ホンダF1のチーム代表フランツ・トストは、ホンダは2021年シーズンに向けて素晴らしいパワーユニット(PU/エンジン)を作り上げ、F1タイトル7連覇を成し遂げているメルセデスのパフォーマンス...
「今年のレッドブル・ホンダは去年までとは全く違う」メルセデスF1代表、0.4秒の大差に苦慮
2021年4月6日
2021年F1バーレーンGPでルイス・ハミルトンは優勝、バルテリ・ボッタスは3位を獲得した。
3/22(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
3/23(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
3/24(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 51 |
2位 | シャルル・ルクレール | 47 |
3位 | セルジオ・ペレス | 46 |
4位 | カルロス・サインツ | 40 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 28 |
6位 | ランド・ノリス | 27 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 18 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 16 |
9位 | ランス・ストロール | 9 |
10位 | ルイス・ハミルトン | 8 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 97 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 93 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 55 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 26 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 25 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 6 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第3戦 | オーストラリアGP | 3/24 |
第4戦 | 日本GP | 4/7 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |