ニュース一覧
【今週の気になるニュース】ニキータ・マゼピン起用の発表を急いだハースF1の事情
2020年12月4日
F1第16戦サクヒールGPを前に、ドライバーのシートに関するさまざまなニュースが飛び込んできた。
FIAがアロンソのF1若手テスト参加を承認。ルノー、周冠宇との2人体制を発表
2020年12月4日
FIAが2020年F1最終戦後の若手ドライバーテストに関しルノーに例外を認め、フェルナンド・アロンソが参加することを許可した。
「マゼピンは才能も資金もある完璧な選択」とハースF1代表
2020年12月4日
ハースF1代表のギュンター・シュタイナーは、2021年に豊富な資金を持ち込んでくるニキータ・マゼピンについて、F1においては有能なドライバーが最初は資金の力で契約を勝ち取るケースは珍しくないと語った。
ペレス「1年休んでF1に復帰することも可能」2022年に向けすでにオファーありと示唆
2020年12月4日
セルジオ・ペレスは、2021年シーズンにF1から離れなければならなくなったとしても、2022年に復帰する選択肢がいくつかあると語った。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:エンジン開発を凍結して有利な状況を維持したいメルセデス
2020年12月3日
事件はサーキットの外でも起きている。
アルファタウリ・ホンダF1コラム:クビアトに不本意なペナルティ。明暗分かれたふたりのレース
2020年12月3日
2020年F1第15戦バーレーンGP、ピエール・ガスリーとダニール・クビアトのふたりがそろって予選Q3に進出。
ミック・シューマッハー、アブダビでのF1フリープラクティスデビューに備え、ハースでシート合わせ
2020年12月3日
2021年にハースF1チームからF1にデビューすることが決まったミック・シューマッハーが、バーレーンでマシンのシート合わせを行った。
グロージャン、奇跡の脱出劇を語る「子供を思った時、炎のなかに踏み出す勇気が出た」:F1バーレーンGP
2020年12月3日
2020年F1第15戦バーレーンGPで炎上するマシンから自ら脱出し、世界中の人々を安堵させたロマン・グロージャンが、この恐ろしい事故について振り返った。
【F1第15戦無線レビュー(2)】接触を避けたベッテルが怒り心頭「まただよ!!それはやっちゃいけないって」
2020年12月3日
2020年F1第15戦バーレーンGP決勝レースは、スタートから大クラッシュが発生。
【F1第15戦無線レビュー(1)】炎上するマシンに動揺するルクレール「なんてこった。神様、お願いだ」
2020年12月3日
2020年F1第15戦バーレーンGP決勝レースは、スタートから大クラッシュが発生。
グロージャンを救出したF1ドクター「あたりはまるでオーブンのよう。間一髪だった」
2020年12月3日
F1医療責任者のイアン・ロバーツは、2020年第15戦バーレーンGPでのロマン・グロージャンの恐ろしいクラッシュの後、彼を確実に生き延びさせるためのチャンスはほんのわずかしかなかったと述べている。
グロージャン夫人が感謝のメッセージ。ビアンキの事故後の安全性向上にも
2020年12月3日
2020年F1第15戦バーレーンGPの決勝レースで起きた大クラッシュの後、マリオン・グロージャンは夫ロマン・グロージャンや救助に携わったスタッフの勇気を称え、大勢の人々の励ましのメッセージに対して心からの...
ノリス、マーシャルが目の前を横切り驚愕「絶対に起きてはならないこと」とマクラーレンF1代表が問題視
2020年12月3日
マクラーレンF1チーム代表アンドレアス・ザイドルは、2020年F1第15戦バーレーンGPでランド・ノリスの前をマーシャルが走って横切った件は、「絶対に起きてはならないこと」だとして、その危険性について警告した。
ロス・ブラウン、グロージャンのクラッシュで真っ二つに別れたガードレールに懸念。詳細な調査へ
2020年12月3日
F1のモータースポーツ代表マネージングディレクターであるロス・ブラウンは、F1第15戦バーレーンGP序盤のロマン・グロージャン(ハース)の激しいクラッシュについて、「詳細な調査」を行うことを保証した。
突然F1デビュー決定のエイトケン「準備はできている。ウイリアムズが入賞を遂げられるよう、全力で貢献する」
2020年12月2日
2020年F1第16戦サクヒールGPでF1デビューを果たすことが決まったジャック・エイトケンは、突然訪れたチャンスを喜び、準備はできていると語った。
3/22(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
3/23(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
3/24(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 51 |
2位 | シャルル・ルクレール | 47 |
3位 | セルジオ・ペレス | 46 |
4位 | カルロス・サインツ | 40 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 28 |
6位 | ランド・ノリス | 27 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 18 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 16 |
9位 | ランス・ストロール | 9 |
10位 | ルイス・ハミルトン | 8 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 97 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 93 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 55 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 26 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 25 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 6 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 4 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
第3戦 | オーストラリアGP | 3/24 |
第4戦 | 日本GP | 4/7 |
第5戦 | 中国GP | 4/21 |
第6戦 | マイアミGP | 5/5 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |