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ガスリー、アルピーヌF1との契約を2028年まで延長「このチームこそが将来を託すべき場所」
2025年9月6日
BWTアルピーヌF1チームは9月6日、ピエール・ガスリーとの契約を2028年シーズン終了までに延長したことを発表した。
フェラーリのルクレール、最速と0.083秒差も「マクラーレンは力を隠している」FP1首位ハミルトンはティフォシに感動
2025年9月6日
2025年F1イタリアGPの金曜、フェラーリのシャルル・ルクレールはフリー走行1=2番手/フリー走行2=2番手、ルイス・ハミルトンはフリー走行1=1番手/フリー走行2=5番手だった。
【つぶやきグラ天】悪戦苦闘
2025年9月6日
ハジャーの表彰台獲得で、角田の状況はより流動的に。アルピーヌ候補に浮上も交渉については「ノーコメント」/F1 Topic
2025年9月6日
これまで角田裕毅(レッドブル)と彼のマネージャーを務めるディエゴ・メンチャカは、「最優先はレッドブル残留」と語っていた。
ローダウンフォース仕様の感触を掴み初日9番手。課題は“僚友との差を維持しながら”入賞【角田裕毅F1第16戦展望】
2025年9月6日
F1第16戦イタリアGPは角田裕毅(レッドブル)にとって、第2のホームグランプリ。
トップ3が0.1秒以内で、初日最速ノリスが警戒「普段は1秒差なのに」/ピアストリの違反でマクラーレンに戒告
2025年9月6日
2025年F1イタリアGPの金曜、マクラーレンのランド・ノリスはフリー走行1=6番手/フリー走行2=1番手と、初日最速タイムを記録した。
フェルスタッペン初日6番手「苦戦した昨年と比べればかなりいい。マシンにも満足」パワーユニット4基目を投入
2025年9月6日
2025年F1イタリアGPの金曜、レッドブルのマックス・フェルスタッペンはフリー走行1=4番手/フリー走行2=6番手だった。
角田裕毅9番手「かなりポジティブな初日。ショートランが予想外にとても良かった。課題はレースペース」
2025年9月6日
2025年F1イタリアGPの金曜、レッドブルの角田裕毅はフリー走行1=14番手/フリー走行2=9番手だった。
ダニエル・リカルドが引退を発表。フォード・レーシングのグローバル・アンバサダーに就任
2025年9月6日
フォード・レーシングは9月6日、元F1ドライバーのダニエル・リカルドがフォード・レーシングのグローバル・アンバサダーに就任したことを発表した。
トップはノリス、角田は初日9番手。レッドブルとマクラーレンはハードタイヤ温存/F1イタリアGP FP2
2025年9月6日
2025年9月5日(金)、F1第16戦イタリアGPのフリー走行2回目が行われ、ランド・ノリス(マクラーレン)がトップタイムをマークした。
【タイム結果】2025年F1第16戦イタリアGPフリー走行2回目
2025年9月6日
2025年9月5日(金)、F1第16戦イタリアGPのフリー走行2回目が行われ、ランド・ノリス(マクラーレン)がトップタイムをマークした。
F1モナコGPが契約をさらに延長。2035年までの開催が決定
2025年9月5日
F1は、モナコGPの開催期間を2035年まで延長することを発表した。
フェラーリ勢が地元でワン・ツー発進、サインツが3番手。ホームレースのアントネッリが5番手に/F1イタリアGP FP1
2025年9月5日
2025年9月5日(金)、F1第16戦イタリアGPのフリー走行1回目が行われ、ルイス・ハミルトン(フェラーリ)がトップタイムをマークした。
【タイム結果】2025年F1第16戦イタリアGPフリー走行1回目
2025年9月5日
2025年F1第16戦イタリアGPのフリー走行1回目が行われ、ルイス・ハミルトン(フェラーリ)がトップタイムをマークした。
初FP1で4番手タイムを記録したマクラーレン育成ダン、イタリアGPで2回目のフリー走行に臨む
2025年9月5日
マクラーレンは、今週末のF1第16戦イタリアGPで、有望な若手ドライバーのアレクサンダー・ダンがフリー走行1回目でMCL39をドライブすることを発表した。
| 12/5(金) | フリー走行1回目 | 18:30〜19:30 |
| フリー走行2回目 | 22:00〜23:00 | |
| 12/6(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
| 予選 | 23:00〜 | |
| 12/7(日) | 決勝 | 22:00〜 |
| 1位 | ランド・ノリス | 408 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 396 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 392 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 309 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 230 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 152 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 51 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 800 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 459 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 426 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 382 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 80 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 73 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 68 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |
| 第24戦 | アブダビGP | 12/7 |




