ニュース一覧
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ペナルティに憤りつつ全力を尽くしたガスリー「最終結果を少しでも良くするためプッシュした」ガッツポーズでは誤解を招く
2026年6月11日
「正直、僕の責任にしないでほしい」母国でのリタイア。ルクレールはブレーキ問題を指摘【F1第6戦無線レビュー（2）】
2026年6月11日
ホンダ折原GM、アロンソのホームGPバルセロナに意気込み 「様々な状況を検証、最大限のパフォーマンスを提供したい」
2026年6月11日
“レースを知り尽くすプロ”メルセデスが生んだGT 63 S Eパフォーマンス・クーペ【F1参戦メーカーのフラッグシップモデル】
2026年6月11日
F1パワーユニット規則変更に関し合意が成立。電気モーターの出力比率を2年で段階的に引き下げ、『60：40』は2028年に導入
2026年6月11日
「うわ、素晴らしい」トラブル発生で皮肉。フェルスタッペンは1周も走れずリタイア【F1第6戦無線レビュー（1）】
2026年6月11日
レーシングブルズ、サッカーモチーフの特別カラーリングを発表。世界的な大会開幕にちなみ
2026年6月11日
岩佐歩夢、レッドブルからバルセロナのFP1に出走決定。新規則F1マシン初ドライブへ
2026年6月10日
| 9/4(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 9/5(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 9/6(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※イタリアGP終了時点
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 267 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 201 |
| 3位 | ルイス・ハミルトン | 191 |
| 4位 | ランド・ノリス | 171 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 155 |
| 6位 | マックス・フェルスタッペン | 127 |
| 7位 | オスカー・ピアストリ | 116 |
| 8位 | アイザック・ハジャー | 71 |
| 9位 | リアム・ローソン | 51 |
| 10位 | ピエール・ガスリー | 41 |
※イタリアGP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 468 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 346 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 287 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 204 |
| 5位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 75 |
| 6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 62 |
| 7位 | TGRハースF1チーム | 21 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 16 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 11 |
| 10位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 3 |
2026年10月号 Vol.4 2026後半戦展望号
